JUNKERS JU-52/3m

Гуго Юнкерс, выдающийся немецкий авиаконструктор и промышленник, большую часть своей конструкторской деятельности посвятил созданию пассажирских самолетов и, надо сказать, достиг на этом поприще немалых успехов. В 1931 году Г.Юнкерс выпустил свой самый знаменитый цельнометаллический трехмоторный транспортно-пассажирский самолет, получивший название JU-52/Зт и прозвище Alte Tante Ju («Старая тетка Ю»).

Пожалуй, нет другого немецкого самолета с более богатой судьбой, чем JUNKERS JU-52/3m. Долговечность и надежность этих машин были такими, что и до наших дней дошли не только летающие, но и вполне успешно перевозящие коммерческие грузы и пассажиров. JU-52/Зm оснащались многие авиакомпании мира, летали они и в Советском Союзе.

Прототип этого самолета был построен в 1930 году. А 13 октября того же года совершил свой первый полет. Серийное производство началось осенью 1931 года на заводах Junkers-Werk Dessau. JU-52/3m выпущен громадной для того времени серией — 4835 машин!

В 1933 году власти отстранили Г. Юнкерса от руководства его фирмами. Через год все они перешли под контроль государства, а к 1936 году их преобразовали в объединенную фирму Junkers, которая стала крупнейшим авиационным предприятием Германии. Оно выпускало громадными сериями авиадвигатели и военные самолеты, широко применявшиеся во Второй мировой войне.

JUNKERS JU-52/3mg7e: военно-транспортная модификация JU-52/Зт, первый полет которой состоялся в 1941 году; двигатели — 3×610 л.с., длина самолета 18 900 мм, размах крыла 29 250 мм, максимальная взлетная масса 11 000 кг, масса пустого 6720 кг, полезная нагрузка 3880 кг, максимальная дальность полета 1320 км, максимальная скорость 286 км/ч, потолок 5900 м, экипаж 3 человека.