DOUGLAS А20 BOSTON

DOUGLAS А20 BOSTONАмериканская самолетостроительная компания Douglas была основана в 1921 году авиаконструктором Доналдом Уилсом Дугласом. Среди первых самолетов, выпущенных фирмой, были торпедоносцы и бомбардировщики, а также пассажирские, почтовые и транспортные машины. Одной из этапных машин компании стал пассажирский цельнометаллический самолет с убирающимся шасси DC-3 (военная версия — С-47), выпущенный в количестве более 10 тыс. экземпляров.

Не менее известным в годы войны был двухмоторный легкий бомбардировщик DOUGLAS А20 BOSTON. Опытный образец этой машины впервые взлетел 17 августа 1939 года. ВВС США сначала заказали около двухсот машин А20 и А20А с моторами R-2600-7, а затем около тысячи бомбардировщиков модификации А20В.

Бомбардировщик А20С стал первым американским самолетом, принявшим участие в боевых действиях Второй мировой войны в составе 15-й эскадрильи, прибывшей в Англию в мае 1942 года.

Наиболее массовой модификацией стал бомбардировщик A20G, выпущенный в количестве 2850 экземпляров. Машины первых выпусков были вооружены четырьмя 20-мм пушками и двумя 12,7-мм пулеметами, на более поздних вместо пушек были установлены 12,7-мм пулеметы; бомбовая нагрузка составляла 1814 кг.

Бомбардировщики А20 состояли на вооружении многих стран антигитлеровской коалиции. Всего было построено 7385 бомбардировщиков типа А20, в том числе в СССР было поставлено 3125 машин.

DOUGLAS А20 BOSTON: длина 14 630 мм, размах крыла 18 690 мм, высота 5360 мм, площадь крыла 43,11 м2, масса пустого 7250 кг, взлетная масса 12 338 кг, двигатели RIGHT R-2600-23 мощностью по 160 л.с., максимальная скорость 546 км/ч, потолок 7865 м, дальность 1754 км, экипаж 3 человека.

Рекомендуем почитать

  • ЭЛЕКТРОСВЕЧКАЭЛЕКТРОСВЕЧКА
    Иногда домашнему мастеру при выполнении каких-то ремонтных или профилактических работ необходимо бывает осмотреть затемненное, да еще и труднодоступное место, в которое не просунешь...
  • КРЕСЛО С СЕКРЕТОМКРЕСЛО С СЕКРЕТОМ
    Прочное, надёжное, устойчивое, оно производит впечатление крепко сбитого неразъёмного монолита. Но стоит лишь чуть-чуть надавить навстречу друг другу верхние поперечины боковин сиденья...
Тут можете оценить работу автора: