FAIREY SWORDFISH Туре 1

FAIREY SWORDFISH Туре 1

В Великобритании первыми палубными самолетами, как правило, становились обычные сухопутные машины — они оснащались посадочной штангой с крюком и получали к своему названию приставку SEA — морской. В небольших количествах строились и специальные самолеты для авианосцев — к их числу можно отнести торпедоносец Swordfish, спроектированный и построенный английской фирмой Fairey в 1933 году.

Это был классический одномоторный биплан, способный развивать скорость до 224 км/ч и нести при этом 18-дюймовую торпеду.

Однако архаичный облик самолета и отстававшие на десятилетие летные характеристики не помешали его долгой жизни. Fairey Swordfish серийно выпускался до 1944 года, воевал до окончания войны и принимал участие во многих операциях британских ВМС. Помимо торпеды, Swordfish мог нести обычные и глубинные бомбы.

Fairey Swordfish Type 1. Длина 11000 мм, размах 13870 мм, взлетная масса 3946 кг, экипаж 2 чел., двигатель фирмы Bristol «Пегас-111 М3» мощностью 690 л.с., дальность полета с подвесными баками 1657 км, потолок 3260 м, разбег по палубе — от 57 до 165 м (в зависимости от скорости авианосца). Вооружение — два пулемета, 18-дюймовая торпеда или бомбы до 680 кг.

Рекомендуем почитать

  • «ДАМСКАЯ ШТУЧКА»«ДАМСКАЯ ШТУЧКА»
    Компактные автомобили семейства PEUGEOT 206. В мире немало товаров выпускается с учетом пола потребителя. Среди них дамские платья и мужские костюмы, женские духи и мужской одеколон,...
  • МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
    Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
Тут можете оценить работу автора: