MITSUBISHI A6M ZERO

Количество этих истребителей, выпускавшихся в восьми вариантах японским промышленным концерном Mitsubishi с 1939 года, составило около 10 499 (по другим источникам — 10 937) экземпляров. А6М был разработан в 1937 году японским конструктором Дзиро Хорикоси. Свой первый попет самолет совершил 1 апреля 1939 года.

Серийные машины, имевшие обозначение А6М2, оснащались 650-сильным звездообразным двигателем «Сакае 12» фирмы Nakajima. Интересно, что именно эти истребители сопровождали бомбардировщиков, атаковавших 7 декабря 1941 года военно-морскую базу США Пёрл-Харбор.

В1942 году была выпущена модификация А6МЗ, оснащенная двигателем «Сакае 21» с двухступенчатым компрессором фирмы Nakajima. Звездным часом этого истребителя стала битва за Мидуэй, однако позже А6МЗ уступили первенство американским истребителям F6F Hellcat и Р38 Lightning. Для борьбы с ними была выпущена очередная модификация — А6М5, способная развивать скорость до 565 км/ч. Это был самый массовый истребитель из серии А6М.

Следует отметить, что именно А6М5 из подразделения «Си-кисима камикадзе» 25 октября 1944 года потопили американский авианосец «Сент-Ло» и повредили еще три таких корабля.

MITSUBISHI А6М5 ZERO: размах крыла 11 000 мм, длина 9120 мм, высота 3510 мм, площадь крыла 21,3 м2, максимальная скорость 565 км/ч, практический потолок 11 740 м, дальность 1143 км, масса пустого 1876 кг, нормальная взлетная масса 2733 кг, двигатель Nakajima NK2F «Сакае 21» мощностью 1100 л.с.; вооружение: 7,7-мм пулемет, 13,2-мм пулемет, две 20-мм пушки, две 250-кг бомбы.