Т-28 «Троян»

Т-28 «Троян»

Учебно-тренировочный самолет Т-28 «Троян» разработан компанией «Норт-Америкен» для замены Т-6 «Тексан». Первый полет его прототипа ХТ-28 состоялся 26 сентября 1949 г.: в серийном производстве получил обозначение Т-28А. Двухместный самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан с убирающимся трехопорным шасси. Построено 1194 машины, включая варианты Т-28В и Т-28С с тормозным гаком и предназначавшиеся для обучения посадке на палубу авианосцев.

На базе Т-28А был создан противопартизанский самолет Т-28D с шестью крыльевыми узлами подвески вооружения и его учебный вариант АТ-28D. Кроме этого, выпускался ряд опытных модификаций, в том числе для аэрофотосъемки и с турбовинтовым двигателем. Во Франции компания «Сюд Авиасьон» переделала 245 Т-28D в вариант «Фенник»; часть из них использовалась в ВМС Аргентины.

Основные данные самолета Т-28А

Длина — 10,06 м. Высота — 3,86 м. Двигатель — R-1820-86 мощностью 1425 л.с. Размах крыла — 12,22 м, площадь — 24,9 м2. Максимальная взлетная масса — 3856 кг. Масса пустого — 2914 кг. Максимальная скорость — 522 км/ч. Потолок— 10 820 м. Дальность полета — 1760 км.

Рекомендуем почитать

  • Домашние турники на стенуДомашние турники на стену
    Ни для кого не секрет, что активный образ жизни - это залог здоровья и долголетия. Но прогресс не стоит на месте, и машинное оборудование постепенно заменяет простой человеческий труд, а...
  • ДОМАШНЯЯ КУЗНИЦАДОМАШНЯЯ КУЗНИЦА
    По многочисленным просьбам наших читателей, заинтересовавшихся публикациями под этим заголовком (см. № 8, 1977 г. и № 5, 1978 г.), помещаем еще несколько...