КОЛЬЦО ПРИЕМИСТОСТИ

КОЛЬЦО ПРИЕМИСТОСТИ

Мотоциклы типа «Восход» Ковровского мотозавода пользуются повышенной популярностью у молодежи — и особенно сельской. «Восходовский» мотор охотно используют в своих конструкциях и самодельщики для создания средств малой механизации и мототранспортных средств. Эти двигатели — достаточно мощные, легкие, удобные в регулировке и эксплуатации силовые агрегаты. И единственный недостаток такого мотора — это его недостаточно высокая приемистость.

Одним из не слишком сложных способов улучшения этой характеристики является уменьшение объема картера.

Делается это с помощью кольца, устанавливаемого в картере двигателя. Изготовить такое кольцо совсем несложно. Материалом для него послужит алюминиевый сплав марок Д16Т или АК4 (размеры детали показаны на чертеже).

Кольцо фиксируется в картере пятью винтами длиной 15 мм с резьбой М3. Необходимо в обязательном порядке обеспечить контровку винтов — сделать это можно закерниванием головок или установкой винтов на эпоксидном клее. В правой половине картера в месте расположения каждого из фиксирующих винтов насверливаются отверстия таким образом, чтобы выступающие части винтов были заподлицо с плоскостью разъема картера.

При сборке мотора кольцо необходимо вложить между щеками коленчатого вала, после чего последний устанавливается в подшипник правой половины картера; дальнейшая сборка будет производиться так, как указано в инструкции по эксплуатации двигателя.

Установка кольца уменьшает незадействованный объем картера, способствует более полному удалению топливной смеси при перепуске ее в камеру сгорания, лучшему наполнению цилиндра и удалению отработавших газов. В итоге — рост мощности и приемистости мотора.

С. ВАСИЛЬЕВ, студент

Рекомендуем почитать

  • ТРАКТОР ДЛЯ ДОМАТРАКТОР ДЛЯ ДОМА
    Как построить дом в лесу? Логичнее всего, видимо, возвести сруб. Конечно, просто так валить деревья не отправишься, но этот вопрос к теме нашего повествования не относится. Нас интересует,...
  • МИКРОГЛУШИТЕЛЬМИКРОГЛУШИТЕЛЬ
    При установке воздушного винта на коленчатый вал двигателя аэросаней места для размещения выхлопных труб и глушителей практически не остается. А без выпускной системы двухтактный...
Тут можете оценить работу автора: