СКОЛЬКО В БАКЕ?

СКОЛЬКО В БАКЕ?

Сколько топлива в баке? Этот вопрос всегда волнует и водителя автомобиля, и мотоциклиста, и пилота мотодельтаплана. И если на автомобиле с той или иной степенью точности на этот вопрос ответить можно, то мотоциклисту или пилоту легкомоторного летательного аппарата сделать это гораздо сложнее.

Предлагаю устройство для сигнализации о минимальном остатке топлива в баке — на базе геркона с контактами, работающими на замыкание. Как известно, при воздействии постоянного магнита на контакты геркона они замыкаются, что и используется для включения звукового сигнала и сигнальной лампы.

Принципиальная электрическая схема топливного сигнализатора. Принцип работы сигнализатора
Принципиальная электрическая схема топливного сигнализатора. Принцип работы сигнализатора:
1 — топливный бак, 2 — трубка, 3 — поплавок с постоянным магнитом, 4 — геркон.

Датчик сигнализатора представляет собой стеклянную или пластиковую трубку, внутри которой может свободно перемещаться поплавок с закрепленным на нем постоянным магнитом. Геркон устанавливается с внешней стороны трубки. Трубка закрепляется непосредственно в топливном баке либо устанавливается снаружи, неподалеку от него. Когда бак полон, поплавок находится в верхней части трубки и соответственно контакты геркона разомкнуты. По мере выработки топлива поплавок опускается, и в определенном положении, соответствующем минимальному уровню топлива, воздействие магнитного поля заставляет сработать контакты геркона — и цепь замыкается.

В принципе, можно установить несколько герконов по высоте трубки, и тогда можно будет получать более подробную информацию о наличии топлива в баке.

В. МАСЛЯК, г. Дебальцево Донецкой обл.

Рекомендуем почитать

  • РУССКИЙ ТОПОРРУССКИЙ ТОПОР
    Эволюция русского топора в Х-ХV веках изучена достаточно хорошо. На эту тему имеется немало публикаций, в том числе обстоятельная статья Богдана Попова «Топоры древней Руси». [1] Топор с...
  • САМОЛЕТ БУДУЩЕГО, ЗАБЫТЫЙ В ПРОШЛОМСАМОЛЕТ БУДУЩЕГО, ЗАБЫТЫЙ В ПРОШЛОМ
    В 1961 году был объявлен конкурс на создание ударного ракетоносца для уничтожения авианосных кораблей противника. В конкурсе участвовали три конструкторских бюро: А.Н. Туполева, А.С....