Не так уж быстро изнашивается тормозной диск легкового автомобиля. Но приходит время, когда и эта деталь заменяется новой, а старая попросту выбрасывается в металлолом. Между тем отработавший свое диск может найти более достойное применение; например, его можно использовать в качестве опоры для незакрепленных (свободных) стоек самого различного назначения: от подставок-козелков, используемых для страховки при «подмашинном» ремонте, до практичных напольных вешалок-стоек.
Для соединения деталей внутреннюю полость диска можно залить безусадочной или саморасширяющейся бетонной смесью и погрузить в нее трубу. При необходимости сварки деталей нужен специальный электрод, так как материал диска — серый чугун. Если такого электрода нет, то можно использовать двухкомпонентную пасту «холодная сварка».
При возможности с торцевой кромки диска на всю ее высоту надо снять фаску под углом 60°, чтобы случайно не споткнуться об него.
Не так уж быстро изнашивается тормозной диск легкового автомобиля. Но приходит время, когда и эта деталь заменяется новой, а старая попросту выбрасывается в куплю металлолом. Между тем отработавший свое диск может найти более достойное применение; например, его можно использовать в качестве опоры для незакрепленных (свободных) стоек самого различного назначения: от подставок-козелков, используемых для страховки при «подмашинном» ремонте, до практичных напольных вешалок-стоек.
А. СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ФОРМА ДЛЯ ЗАКЛЕПОК
Предлагаю простой способ для изготовления заклепок. Необходимо взять два стальных уголка любого типоразмера, зажать в тиски и сверлом нужного диаметра высверлить отверстия, а затем...
БОЕВОЙ ВЕЗДЕХОД
Эти маленькие, юркие машины едва ли встретишь теперь на дороге. Разве что в отдаленных районах сохранились они как музейная редкость. А в годы Великой Отечественной войны такие...
