ВЕЛОГАРАЖ

ВЕЛОГАРАЖДеревянная подставка для велосипеда облегчит уход за ним — педали и колеса свободно вращаются. И на зиму машину можно не подвешивать, а ставить на такие «козлы». На передней стойке 36х70х640 мм на глубину 40 мм выпилена вилкообразная закругленная проушина шириной 33 мм. Ее основание имеет уклон назад — для сопряжения с передней наклонной трубой рамы велосипеда. Под таким же углом скашивается верхний торец стойки.

Внизу сделан шин 12x70x70 мм, который входит в соответствующее гнездо, выдолбленное в ножке. Соединение на клею. В стойке сделаны две проушины размером 10х20 мм. В них вставлены и закреплены на клею и гвоздях два деревянных бруска 10x20x100 мм, которые заклинивают передний обод.

ВЕЛОГАРАЖ

Задняя стойка имеет на конце шип 20×30 мм, который входит в горизонтальную вилку заднего колеса. Обе ножки выпиливаются из досок размером 36×70х390 мм. Две перекладины 36x45x282 мм связаны со стойками на ш ах.

Готовую подставку нужно обработать наждачной бумагой и окрасить.

Рекомендуем почитать

  • СУХОПУТНЫЙ ЛИНКОРСУХОПУТНЫЙ ЛИНКОР
    В конце пути. 9 мая 1945 года, солдаты 31-го Особого дивизиона бронепоездов послали рапорт из Франкфурта-на-Одере в далекий Горький: «Дорогие земляки! Отправляя нас на фронт, вы...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2012-11МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2012-11
    МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №11 2012г. В НОМЕРЕ: Организатору технического творчества А.Диденко. НТТМ-2011. ПОДРАСТАЮЩАЯ СМЕНА (2) Общественное конструкторское бюро A.Лазарев....
Тут можете оценить работу автора: