Автомобиль «Москвич-412» выпускался автомобильным заводом имени Ленинского комсомола в 1967—1975 годах. В 1969 году машина изменила внешний вид: появились прямоугольные фары и задние горизонтальные фонари. Кроме того, в машине стали устанавливать раздельные передние сиденья и напольный рычаг переключения передач.
«Москвич-412» — одна из наиболее удачных предыдущих моделей марки «Москвич». Здесь устанавливался четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1478 см3, мощностью 55 кВт при 5800 мин-1. Число передач — 4. Снаряженная масса — 1045 кг. Скорость — 140 км/ч. Время разгона до 100 км/ч — 19 с. Расход топлива при городском цикле езды — 11,3 л/100 км.
Машины хорошо выступили в «Ралли века» по маршруту Лондон — Сиднеи в 1968 году, а в ралли Лондон — Мехико 1970 года протяженностью 25 810 км «Москвич-412» занял третье командное место.
ПО «Тантал» (г. Саратов) выпускает масштабные модели «Москвичей-412» (А2), -408 (А1)» в различных исполнениях, то есть с круглыми, как на снимке, и с прямоугольными фарами.
Рекомендуем почитать
НЕ ВСЕГДА СРЕДНИЕ «СЕРЕДНЯКИ»
Как мы уже отмечали, вовсе не зря руководство советскими военно-морскими силами ещё на самой заре их развития, в 1920-е годы обратило свой пристальный взгляд именно на подводные лодки....
ДЕЛЬТАЛЕТ НА ПРИВЯЗИ
Воздушный змей по праву считается прадедушкой современных авиамоделей. Именно этот привязной безмоторный паритель был первым летательным аппаратом в столь давние времена, когда не...