После тридцати лет производства спортивного купе модели «911» фирма «Порше» решилась на его серьезную модернизацию, однако без радикального изменения внешнего вида. Обновленная серия, сохранившая, правда, тот же индекс, увидела свет в 1993 году и была представлена в двух вариантах: с закрытым кузовом и с кузовом типа «кабриолет». Новые передние крылья, наклоненные назад рассеиватели фар, облагороженные бамперы осовременили привычный и всеми любимый облик популярного спортивного автомобиля, добавив ему солидности.
Значительное изменение конструкции претерпел и двигатель автомобиля. Шестицилиндровый оппозитный мотор с воздушным охлаждением изготовлен в основном из алюминиевых сплавов. Благодаря новому двухступенчатому инерционному наддуву на впуске его мощность при рабочем объеме 3,6 л достигла 272 л.с. при 6100 об/мин. Работа двигателя полностью контролируется электроникой. Одной из самых его любопытных особенностей является система смазки с «сухим» картером.
Коробка передач стала шестиступенчатой, однако по заказу автомобили поставлялись и с автоматической трансмиссией «типтроник».
У «Карреры» — новая пружинная задняя независимая подвеска с четырьмя рычагами на каждое колесо. Подвеска монтировалась на алюминиевом подрамнике, из того же материала сделаны и сами рычаги. Кинематика подвески и облегчение ее конструкции существенно снизили недостатки заднеприводной схемы, обеспечив лучшую управляемость автомобиля.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ: число мест 2+2; масса в снаряженном состоянии 1370 кг; габариты: 4245x1735x1300 мм; база 2270 мм; клиренс 120 мм; объем багажника 125 дм3; максимальная скорость 270 км/ч; время разгона от 0 до 100 км/ч — 5,6 секунды. Расход топлива автомобиля с механической трансмиссией при 90 км/ч,120 км/ч и городском цикле 7,5, 9,2 и 17,4 л на 100 км.
Кроме варианта с рабочим объемом 3,6 л выпускается более мощная версия с литражом двигателя 3,8 л, развивающая 300 л.с. при 6500 об/мин.
Модель-копия фирмы «Maisto», предлагаемая красного или голубого цвета, имеет открывающиеся двери, крышку багажника, капота, наклоняемые спинки сидений, «действующее» рулевое управление и независимую подвеску всех колес.
В.МАМЕДОВ
Рекомендуем почитать
БЕЛЬЕВОЙ «ЛИФТ»
Сушка выстиранного белья в квартире всегда сопряжена с хлопотами. Где бы его ни развешивали — в ванной комнате, на кухне, балконе или лоджии, — это место на много часов остается занятым...
ЯХТЫ ГЕРМАНСКИХ МОНАРХОВ: «ГРИЛЛЕ» И «ГОГЕНЦОЛЛЕРН»
Еще в XVII веке курфюрсты Бранденбурга создали вполне приличный военный флот. В его составе, помимо больших и малых фрегатов, а также прочих боевых и транспортных единиц, числились и яхты...
