PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET

Легендарный PORSCHE 911 был построен в 1964 году, и до сих пор выпуск автомобилей с индексом «911» является основой программы фирмы Porsche.

Первый вариант этого автомобиля оснащался двухлитровым оппозитным 6-цилиндровым мотором воздушного охлаждения мощностью 130 л.с. Рабочий объем и мощность двигателей постоянно росли — к 1997 году PORSCHE 911 TURBO S имел 3,6-литровый 450-сильный двигатель и постоянный привод на все колеса.

Кабриолет в модельном ряду PORSCHE 911 впервые появился в 1982 году, и с тех пор каждая новая машина имеет автоматически складывающуюся крышу. Кстати, PORSCHE 911 2004 года в зимнее время можно оснастить жесткой алюминиевой крышей.

У нового PORSCHE 911 —рулевой механизм типа «шестерня-рейка» с переменным передаточным отношением

В ходовой части впервые используется активное управление подвеской, гарантирующее оптимальную ее жесткость в зависимости от скорости и дорожных условий.

Передние и задние тормоза —дисковые, керамические, обеспечивающие идеальную зависимость между усилием на педали и замедлением.

Двигатель — оппозитный, 6-цилиндровый, бензиновый, с распределенным впрыском — традиционно располагается сзади. Коробка передач механическая, автоматом машина оснащается лишь в качестве опции.

PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET: рабочий объем двигателя 3,596 л, мощность 325 л.с.; привод на задние колеса; передняя подвеска — независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором; задняя — многорычажная, независимая, пружинная, со стабилизатором; максимальная скорость 285 км/ч; время разгона до 100 км/ч — 5,2 с.