«РУССО-БАЛТ» С 24/40 (1913 г.)

«Руссо-Балт» модели С — первый отечественный серийный автомобиль, выпускавшимся на Русско-Балтийском заводе (г. Рига) в 1909—1915 годах.

Модель С 24/40 находилась в производстве с 1913 по 1915 год. Четырехцилиндровый двигатель имел рабочий объем 4501 см³, мощность 50 л. с. при 1200 мин^-1. Снаряженная масса — 1900 кг, максимальная скорость — 80 км/ч.

Эти автомобили успешно выступали в гонках Петербург — Рига — Петербург (1909 г.), ралли «Монте-Карло» (1912 г.), военно-испытательном пробеге (1912 г.) и в турне по Африке (1913 г.).

«Руссо-Балт» С 24/40 с закрытым кузовом лимузин-берлин имел ацетиленовые фары, отлитые попарно цилиндры двигателя, сцепление конусного типа и очень большой дорожный просвет — 260 мм. Длина автомобиля — 4,65 м, снаряженная масса 2100 кг.

Производственное объединение «Тантал» (г. Саратов) выпускает следующие масштабные копии (М 1:43) «Руссо-Балта»: С 24/40 торпедо (А22), С24/40 лимузин (А32), С 24/40 лимузин-берлин (37) — на снимке, С 24/40 ландоле (А35) и С 24/30 дубль-фаэтон (А36).