«Руссо-Балт» модели С — первый отечественный серийный автомобиль, выпускавшимся на Русско-Балтийском заводе (г. Рига) в 1909—1915 годах.
Модель С 24/40 находилась в производстве с 1913 по 1915 год. Четырехцилиндровый двигатель имел рабочий объем 4501 см3, мощность 50 л. с. при 1200 мин-1. Снаряженная масса — 1900 кг, максимальная скорость — 80 км/ч.
Эти автомобили успешно выступали в гонках Петербург — Рига — Петербург (1909 г.), ралли «Монте-Карло» (1912 г.), военно-испытательном пробеге (1912 г.) и в турне по Африке (1913 г.).
«Руссо-Балт» С 24/40 с закрытым кузовом лимузин-берлин имел ацетиленовые фары, отлитые попарно цилиндры двигателя, сцепление конусного типа и очень большой дорожный просвет — 260 мм. Длина автомобиля — 4,65 м, снаряженная масса 2100 кг.
Производственное объединение «Тантал» (г. Саратов) выпускает следующие масштабные копии (М 1:43) «Руссо-Балта»: С 24/40 торпедо (А22), С24/40 лимузин (А32), С 24/40 лимузин-берлин (37) — на снимке, С 24/40 ландоле (А35) и С 24/30 дубль-фаэтон (А36).
Рекомендуем почитать
ТРАКТОР ИЗ АНДРИАНОВА
Ещё, как говорится, не успела высохнуть типографская краска в журнале (см. «М-К» № 2, 2009) с репортажем из Переславльского района Ярославской области, как пришло новое сообщение — об...
МОТОБЛОКИ И МИНИ-ТРАКТОРЫ: С УЧЕТОМ ТРЕБОВАНИЙ ГОСТЕХНАДЗОРА
«Уважаемая редакция! По разработкам и рекомендациям журнала изготовили себе надежные мотопомощники различных конструкций. Съездили в районный Гостехнадзор, где зарегистрировали их как...