THOMAS FLYER (1908 г.)

THOMAS FLYER (1908 г.)

Компания Е. R. Thomas Motor Company, объединившая фирмы Buffalo Automobile и Auto-Bi Company, была создана в сентябре 1902 года в Буффало Эрвином Р. Томасом. Первые автомобили фирмы были небольшими, с одноцилиндровыми моторами мощностью 8 л. с. (5,6 кВт) и капотом типа De Dion.

В 1905 году появляется новая гамма больших автомобилей под маркой Flyer с четырехцилиндровыми двигателями мощностью 28 кВт (40 л. с.) и 35 кВт (50 л. с.) и шестицилиндровыми мощностью 42 кВт (60 л. с.). 1908 год стал годом триумфа фирмы. В этом году гонщиками Г. Шустером и М. Робертсом на автомобиле Thomas Flyer с четырехцилиндровым двигателем была выиграна гонка Нью-Йорк — Париж (21 470 км за 169 дней!).

На автомобиле Thomas Flyer модели К-6-70 установлен четырехцилиндровый двигатель мощностью 50,4 кВт (72 л. с.); диаметр цилиндра 146,1 мм, ход поршня 139,7 мм, рабочий объем 9362 см3. Коробка передач четырехступенчатая, трансмиссия цепная. Колеса деревянные. Скорость 60 км/ч.

Модель Thomas Flyer выполнена из металла и пластмассы в масштабе 1:43 в Италии фирмой Rio.

Компания E. R. Thomas Motor Company стала ярким примером успешного становления и развития автомобильной индустрии в начале 20 века. Основанная в 1902 году в городе Буффало Эрвином Р. Томасом, компания объединила в себе две фирмы — Buffalo Automobile и Auto-Bi Company, и уже в начале своего пути проявила выдающийся потенциал.

Первые шаги компании были скромными, но перспективными. Её первые автомобили, оснащенные одноцилиндровыми моторами мощностью 8 лошадиных сил, стали своего рода отправной точкой для будущих инноваций в области автомобильного производства. Капот типа De Dion, использованный в этих ранних моделях, также стал характерной чертой многих автомобилей того времени.

Однако настоящим прорывом для компании стал 1905 год, когда была представлена новая гамма автомобилей под маркой Flyer. Эти машины, оснащенные четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями, отличались внушительной мощностью для своего времени и были признаны в индустрии.

Знаковым событием для E. R. Thomas Motor Company стал 1908 год, когда её автомобиль Thomas Flyer с четырехцилиндровым двигателем одержал победу на знаменитой гонке Нью-Йорк — Париж. Этот триумф привлек внимание мира к компании и её продукции, укрепив её репутацию как производителя надежных и высокотехнологичных автомобилей.

Одной из значимых моделей, выпущенных компанией, был Thomas Flyer модели К-6-70. Этот автомобиль, оснащенный четырехцилиндровым двигателем мощностью 50,4 кВт, представлял собой воплощение передовых технологий и инженерных решений своего времени. Его четырехступенчатая коробка передач и цепная трансмиссия обеспечивали плавное и эффективное передвижение, а высокий уровень комфорта делал его желанным автомобилем для многих покупателей.

Интересно отметить, что модель Thomas Flyer К-6-70 оказалась настолько значимой, что её воссоздали в масштабе 1:43 в Италии фирмой Rio, продемонстрировав тем самым не только историческое значение этого автомобиля, но и его эстетическую привлекательность.

Таким образом, компания E. R. Thomas Motor Company оставила неизгладимый след в истории автомобилестроения, заслужив репутацию инновационного и успешного производителя, чьи достижения продолжают вдохновлять и восхищать как профессионалов отрасли, так и любителей автомобилей по всему миру.

Рекомендуем почитать

  • НЕ НА КОСТРЕ, А ПЕЧЕНАЯНЕ НА КОСТРЕ, А ПЕЧЕНАЯ
    Настоящую печеную, как на костре, картошку можно получить и в домашних условиях. Нужно насыпать в глубокую сковороду песок или соль, сверху уложить клубни, и, накрыв крышкой и...
  • СПОКОЙНЫЙ СОН (УСТРОЙСТВО ПРОТИВ КОМАРОВ)СПОКОЙНЫЙ СОН (УСТРОЙСТВО ПРОТИВ КОМАРОВ)
    «Ах, лето красное, любил бы я тебя, когда б не зной, да пыль, да комары, да мухи». И хотя высокая поэзия великого поэта мало сочетается с сухими прозаическими строками...
Тут можете оценить работу автора: