ТЯЖЕЛЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 537

ТЯЖЕЛЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 537

Четырехосный автомобиль седельного типа создавался, прежде всего, для транспортировки тяжелой военной техники. Его особенностью стали поворотные колеса первых двух осей. Машина выпускалась с 1959 по 1965 год на Минском автозаводе и Курганском заводе колесных тягачей. Ее грузоподъемность достигает 50 т на полуприцепах ЧМЗАП-5247Г.

Четырехдверная кабина оборудована автономным отопителем. Дизельный V-образный 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Д-12А-525А мощностью 525 л.с. расположен сзади в моторно-трансмиссионном отсеке. Мотор оборудован предпусковым нагревателем. Трансмиссия – трехступенчатая с гидромеханическим переключением. В задней части грузовой платформы находится седельно-сцепное устройство. На базе шасси автомобиля, в частности, созданы: бортовой тягач МАЗ-537А грузоподъемностью 15 т в кузове, МАЗ-537Б – пусковая установка для баллистических ракет 9К72, МАЗ-537Г с лебедкой. МАЗ-537К для транспортировки длинномерного кранового оборудования. МАЗ-537Л с металлическим кузовом, МАЗ-537Р для перевозки труб нефте- и газопроводов.

МАЗ-537А. Двигатель Д-12А-525А. Колесная формула 8×8. Число мест в кабине – 4. Длина – 9,13 м, ширина – 2,885 м. высота – 2,88 м. Колесная база между первой и второй осями-1,7 м, между второй и третьей осями – 2,65 м. между третьей и четвертой осями – 1,7 м. Колея – 2.2 м. клиренс – 0,5 м. Масса снаряженного – 22,5 т. Грузоподъемность – 15 т. Запас топлива – 2×420 л. Максимальная скорость – 60 км/ч. Расход топлива на 100 км – 125 л. Преодолеваемые препятствия: глубина брода – 1,3 м, подъем – 23°.

Рекомендуем почитать

  • ГЛИССЕР С ВОДОМЕТОМГЛИССЕР С ВОДОМЕТОМ
    Какие только двигатели не используют судомоделисты для своих моделей! Среди них и самые простые — резиномоторные, и самые сложные — внутреннего сгорания. Устанавливают на модели и...
  • ГРЯДКА В МЕШКЕГРЯДКА В МЕШКЕ
    Действительно, если в пластиковом мешке с почвой прорезать отверстия и высадить в них семена или рассаду, то удастся убить сразу двух зайцев: и грядку делать не надо, и сорнякам не...
Тут можете оценить работу автора: