UAZ HUNTER

UAZ HUNTERУльяновский автомобильный завод приступил к обновлению модельного ряда выпускаемых автомобилей Первым этапом этого мероприятия стал выпуск автомобиля UAZ HUNTER («Охотник») вместо заслуженного ветерана УАЗ-3151 более известного под названием УАЗ-469.

При внешней похожести UAZ HUNTER на УАЗ-469 это практически новая машина. Основные изменения коснулись шасси. Полностью переработан силовой агрегат — HUNTER оснащен впрысковым 2,7-литровым мотором, удовлетворяющим нормам Евро-2. Вместо четырехточечной подвески двигателя применена более прогрессивная трехточечная — это существенно снизило шумы и вибрации мотора. Доработана система охлаждения — она оснащена алюминиевым радиатором повышенной эффективности Вместо архаичного рычажного сцепления на вездеходе появилось более современное диафрагменное. Силовой агрегат укомплектован новой 5-ступенчатой коробкой передач и раздаточной коробкой с косозубыми шестернями.

На машине появилась новая главная передача типа «Спайсер» с неразъемным картером, а передний мост оснащен новыми ШРУСами типа «Бирфильд», обладающими вдвое большим ресурсом, чем прежние Ко всему, передние колеса получили вместо барабанных современные дисковые тормоза, а рулевое устройство — гидроусилитель руля отечественной конструкции.

Серьезным переделкам подвергся кузов машины Заводу удалось существенно снизить шум в салоне за счет дополнительной звукоизоляции; у дверей появилось двойное уплотнение Салон укомплектован современными комфортабельными креслами со всеми возможными регулировками.

UAZ HUNTER: двигатель ЗМЗ-409 рабочим объемом 2,7 л мощностью 132 л.с., передняя подвеска — пружинная, КПП — пятиступенчатая вместимость — до 9 человек.

Рекомендуем почитать

  • ГАЗ-АА (4X2)ГАЗ-АА (4X2)
    В 1930 году в ряде городов нашей страны начали собирать из импортных агрегатов грузовик «Форд-АА», а после ввода в строй автогиганта в Нижнем Новгороде у «Форда-АА» появился «родственник»—...
  • ИСКРА БЕЗ «КАПРИЗОВ»ИСКРА БЕЗ «КАПРИЗОВ»
    Автолюбители изготавливают электронные блоки зажигания, как правило, по классической схеме, состоящей из источника высокого напряжения, накопительного конденсатора и тиристорного ключа....