КЛЕЕВАЯ ПРОБКА

КЛЕЕВАЯ ПРОБКА

Герметики и клеи, «жидкие гвозди» и всевозможные пасты, продающиеся в тубах, предназначены в основном для использования в течение короткого срока и не предполагают длительного хранения в открытом состоянии. Срезал «носик» на наконечнике — значит, материал надо истратить полностью, иначе он пропадет. И никаких пробок-затычек, предотвращающих затвердевание состава, не предусмотрено. Рачительного хозяина выручит клеевой термо-«пистолет». Доводим его до рабочей температуры и попросту заклеиваем отверстие в наконечнике большой и липкой каплей. Извлечь же такую пробку не представляет никакой сложности.

Рекомендуем почитать

  • БЕНЗИН НЕ НУЖЕНБЕНЗИН НЕ НУЖЕН
    На фестивале старинных автомобилей «Ретро-Фест», что состоялся в столичном парке Сокольники в мае, я познакомился с Александром Антоновым и его ЛуАЗ-969М. Машина не молодая и вполне...
  • ПОСЛЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ ЭНЦО ФЕРРАРИПОСЛЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ ЭНЦО ФЕРРАРИ
    Знцо Феррари, знаменитый гонщик и конструктор спортивных автомобилей, родился в 1898 году в итальянском городе Модене. По воле провидения оказавшийся ровесником автомобиля, Энцо уже в...