Московский автомобильный завод имени И. А. Лихачева начал производство автомобилей модели ЗИЛ-4331 с 1987 г. Массовое производство этих машин намечено на 1990 г.
На машину устанавливается дизельный четырехтактный восьмицилиндровый V-образный двигатель с углом развала 90 модели ЗИЛ-645. Его рабочий объем 8,74 л. Степень сжатия 18,5. Номинальная мощность 136 кВт (185 л. с.) при 2800 мин-1. Коробка передач механическая девятиступенчатая. Сцепление однодисковое с гидравлическим усилителем в приводе выключения. Двухконтурная тормозная пневмосистема имеет раздельный привод на передние и задние колеса. Кабина подвешена на четырех мягких амортизаторах.
В производстве автомобиля широко используются детали из пластмасс. Так 250 изделий из пластмасс позволили снизить массу автомобиля на 25—30%, экономить на каждом 120 кг металла, увеличить коррозионную стойкость автомобиля. ЗИЛ-4331 может перевозить 6000 кг груза и буксировать прицеп полной массой 11 500 кг (ГКБ-8328 или ГКБ-8350). Расход топлива при скорости 60 км/ч — 18,4 л/100 км.
Масштабная модель производится заводом «Вега» ПО «Арсенал» (г. Умань).
Рекомендуем почитать
НЕУДАЧЛИВЫЙ «КОНВОЙ ФАЙТЕР»
Русский морской летчик А.П. Прокофьев-Северский, ас Первой мировой войны, после революции эмигрировал за границу и, в конце концов, осел в США. В 1931 г он основал фирму «Северски...
И В МАНСАРДЕ, И В САДУ
В дачных условиях, особенно если это новостройна и быт еще не налажен, предлагаемая конструкция окажется столь же необходимой, сколь и универсальной. Выполнимая быстро и просто, она...