Известно, что стандартный диаметр карандашного грифеля и внутренний диаметр цангового зажима для него у циркуля не соответствуют друг другу: стержень, чтобы вставить, приходится подтачивать. Еще больше мороки, если требуется цветной грифель. Да и вызволить остаток карандаша — тоже непростое дело: это удастся лишь с помощью иглы или ножа.
Цанговая ножка к циркулю:
1 — цанга, 2 — корпус, 3 — пружипа, 4 — штифт.
Я предлагаю модернизировать циркуль, для чего использозать старый цанговый карандаш. Его зажимной стержень обрезается на расстоянии около 50 мм, в отверстие вставляется штифт из медной проволоки для жесткости. Остальное понятно из приводимой схемы.
Было бы неплохо, если бы промышленность стала выпускать такие вставные ножки к циркулю.
О. ИЛЛАРИОНОВ, г. Орел
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1989-10
СОДЕРЖАНИЕ: В Николаеве, городе корабелов (1). Общественное КБ «М-К»: А.Натаров. Амфибия грибника и рыболова (2). Знаменитые автомобили: Б.Рогожин. Рекорды. «Застекленной качалки»...
С КРЫЛОМ ИЗМЕНЯЕМОЙ СТРЕЛОВИДНОСТИ (Опытный самолет F10F «Ягуар»)
Задача создания самолета с крылом изменяемой геометрии возникла с появлением реактивной авиации. Рост скоростей заставлял конструкторов использовать крыло небольшого размаха с большим...