Известно, что стандартный диаметр карандашного грифеля и внутренний диаметр цангового зажима для него у циркуля не соответствуют друг другу: стержень, чтобы вставить, приходится подтачивать. Еще больше мороки, если требуется цветной грифель. Да и вызволить остаток карандаша — тоже непростое дело: это удастся лишь с помощью иглы или ножа.
Цанговая ножка к циркулю:
1 — цанга, 2 — корпус, 3 — пружипа, 4 — штифт.
Я предлагаю модернизировать циркуль, для чего использозать старый цанговый карандаш. Его зажимной стержень обрезается на расстоянии около 50 мм, в отверстие вставляется штифт из медной проволоки для жесткости. Остальное понятно из приводимой схемы.
Было бы неплохо, если бы промышленность стала выпускать такие вставные ножки к циркулю.
О. ИЛЛАРИОНОВ, г. Орел
Рекомендуем почитать
Что такое автозвук и почему он так важен?
Автозвук — это не просто музыка из колонок, это часть удовольствия от вождения. Представьте: вы едете по трассе, вечер, машина плавно скользит по дороге, и тут из динамиков льётся любимый...
ВЛЕКОМАЯ ВЕТРОМ
Знаете ли вы, что существует конструкция модели яхты, которую с равным успехом могут делать и опытные спортсмены, и начинающие? Это парусный катамаран, относящийся к классу ДХ. Модель...