Фиксация передней стойки шасси на учебной авиамодели всегда представляет немалую трудность. Известные решения либо не удовлетворяют требованиям прочности, либо настолько искажают вид носовой части, что становится бессмысленной работа по отделке всей модели.
Предлагаемый вариант лишен этих недостатков. Новая система крепления предусматривает установку всего одной дополнительной детали — «полукапли», вырезанной из древесины твердой породы. Верхняя часть проволочной стойки загибается под прямым углом, и на конце нарезается резьба. В таком виде стойка одновременно служит и одним из болтов крепления микродвигателя на модели. Для увеличения рабочего ресурса узла полезно усилить отверстие в пластине фюзеляжа за счет заклеивания тонкой металлической трубки, предварительно обмотанной нитками. Как и монтаж каплевидной детали, эта операция должна проводиться с использованием эпоксидной смолы, другие клеи не обеспечат требуемой надежности.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
FERRARI 456 GT
Этот автомобиль, впервые показанный на Парижском автосалоне в 1992 году и с небольшими изменениями выпускаемый до сих пор, сочетает в себе такие качества, как спортивность, высокая...
СНЕГОХОД — ОТ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ
«Незадолго до Нового года бросил пить», — то ли в шутку, то ли всерьёз пишет Саноза Александр Заозерский из г. Тотьма Вологодской области. Во время многодневных праздников на глаза попался...
