НОВОЕ РЕШЕНИЕ

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

Рекомендуем почитать

  • ТОЧНО В УГОЛТОЧНО В УГОЛ
    Простейшее приспособление в виде квадрата с отверстием по центру, сделанное из обрезка доски достаточной толщины, упростит задачу при выполнении угловых соединений. Фиксируем заготовки...
  • «ДЕРЕВЯШКА» ВЫХОДИТ НА ТРАССУ«ДЕРЕВЯШКА» ВЫХОДИТ НА ТРАССУ
    Множество моделистов, в том числе и трассовиков, с чувством ностальгии относятся к «ветеранам» автомобилестроения. И действительно, есть что-то необыкновенно привлекательное в этих...
Тут можете оценить работу автора: