НОВОЕ РЕШЕНИЕ

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

Рекомендуем почитать

  • ПРИСТЕННАЯ ТЕПЛИЦАПРИСТЕННАЯ ТЕПЛИЦА
    Каждый огородник стремится как можно эффективнее обогревать свою теплицу. Один из самых оптимальных способов — утилизация солнечного тепла, накапливаемо! о южной или восточной стеной...
  • С ЭФФЕКТОМ «ДИСТОРШН»С ЭФФЕКТОМ «ДИСТОРШН»
    Усилителей к любимому многими музыкальному инструменту — электрогитаре создано немало. В том числе — с так называемым эффектом «дисторшн», суть которого состоит в...
Тут можете оценить работу автора: