НОВОЕ РЕШЕНИЕ

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

Рекомендуем почитать

  • ШВЕРТБОТ НА ДОМАШНЕЙ ВЕРФИШВЕРТБОТ НА ДОМАШНЕЙ ВЕРФИ
    Если вы живёте не слишком далеко от водоёма, сделайте по нашим чертежам швертбот, и вы испытаете все прелести плавания под парусом. А если этот древнейший движитель не слишком привлечёт...
  • МИНУТА НА ЗАПУСКМИНУТА НА ЗАПУСК
    Всего лишь четыре минуты даны спортсменам-ракетомоделистам для подготовки к старту. А сколько надо успеть за то время, пролетающее на соревнованиях словно одно мгновение: установить...
Тут можете оценить работу автора: