НОВОЕ РЕШЕНИЕ

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

Рекомендуем почитать

  • АВТО АККУМУЛЯТОРЫ (ПЕРЕРАБОТКА)АВТО АККУМУЛЯТОРЫ (ПЕРЕРАБОТКА)
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
  • СВЕРЛИМ ТРУБУСВЕРЛИМ ТРУБУ
    При изготовлении конструкций из труб одного диаметра насверлить в них отверстия легко и быстро поможет вот такой простейший кондуктор. Он состоит из металлической пластины и деревянного...
Тут можете оценить работу автора:

Оставьте комментарий