Этот прибор не очень сложен и состоит из нагревательного элемента, ртутного столбика и электромагнитного реле. При включении тока начинает работать нагреватель — замкнуты рабочие контакты реле. При этом начинает нагреваться ртуть, и ее столбик поднимается до уровня контакта — включается электромагнит. Он притягивает к себе контакт 1, и нагреватель выключается. С понижением температуры ртуть опускается, разъединяя контакты, — электромагнит отключается. В результате снова соединяются контакты 1 и 2, и нагреватель снова включается.
Рекомендуем почитать
DAIMLER MOTOR-DROSCHKE (1897 г.)
Итогом широкого использования двигателей внутреннего сгорания стало основание в 1890 г. «Моторного общества Даймлер» в Канштатте. В 1895 г. строится первый таксомотор Даймлера. В основе...
ВАШ ДОМАШНИЙ «ОФИС»
Что одинаково необходимо бизнесмену и школьнику, студенту и преподавателю, писателю и инженеру? Каждому из них требуется удобное рабочее место, основу которого составляет хороший...