Этот прибор не очень сложен и состоит из нагревательного элемента, ртутного столбика и электромагнитного реле. При включении тока начинает работать нагреватель — замкнуты рабочие контакты реле. При этом начинает нагреваться ртуть, и ее столбик поднимается до уровня контакта — включается электромагнит. Он притягивает к себе контакт 1, и нагреватель выключается. С понижением температуры ртуть опускается, разъединяя контакты, — электромагнит отключается. В результате снова соединяются контакты 1 и 2, и нагреватель снова включается.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2004-05
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: Б.Рыжов. Вездеход меняет обувь (2). Автомотосервис: Быстрый ключ (8); И.Жуков. Пылесос для масла (9);...
ЗИМОЙ — АЭРОСАНИ, ЛЕТОМ — ПНЕВМОХОД
Подобную трансформацию моя конструкция вполне допускает. Мало того, прорабатывается возможность замены лыж поплавками, что позволит легко превратить сухопутную машину в «водоплавающую»....