Обе конструкции — это малогабаритные замки. На их основе вполне можно создать другие системы, более совершенные. Первый замок, изображенный на рисунке 1, подойдет к плоским изделиям — папкам, портфелям. Второй предназначен для шкатулок, футляров, коробок с мелким инструментом (рис. 2).
Лучший материал для замков — листовая миллиметровая латунь. Ее толщина может меняться в зависимости от размеров изделия. Выпиливать заготовки удобнее всею лобзиком. Причем лист латуни в этом случае нужно скрепить с фанерой или дощечкой и обрабатывать вместе. Лобзик будет идти ровно — без рывков и заклинивания.
Размеры замков не указаны намеренно, они могут быть различными. Важно лишь сохранить пропорции деталей той или иной конструкции.
X. ЮРЬЕВ, г. Людиново
Рекомендуем почитать
ИСТИННО АНГЛИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ
С началом Второй мировой войны наименование английской автомобильной фирмы SS из города Ковентри, а также названия выпускаемых ею машин, куда входила эта одиозная для того времени...
БЫЛАЯ РОСКОШЬ, ИЛИ ТЕСТ-ДРАЙВ В СТИЛЕ РЕТРО
Сегодня эта французская марка обычно ассоциируется с бюджетными автомобилями - виной тому популярность седана Logan и кроссовера Duster. А ведь были в истории Renault и очень престижные...