Наверное, рекордно простое устройство для изготовления амортизационных навивок на проволочных стойках шасси моделей предложил своим читателям итальянский журнал «Эко модель». Это приспособление состоит из небольшой плитки-основания (при работе она зажимается в губках тисков), мощного рычага круглого сечения и трех вставных штырей. Один из них при работе выполняет функции направляющей. Два же других, проходящих через поперечные отверстия рычага, как раз и выполняют навивку пружинного элемента. При этом один штырь вставляется в соответствующее гнездо в плитке и является осью поворота рычага (именно на него и навивается проволока).
Рекомендуем почитать
ГАЗ-410 (1936 г.)
После освоения в 1936 году легкового автомобиля ГАЗ-М1 ряд его агрегатов, в том числе двигатель ГАЗ-М, был использован на ГАЗ-АА. Модернизированная «полуторка» получила наименование...
FIAT PUNTO
Бесспорно, этот небольшой, но вместительный автомобиль вошел в историю концерна FIAT как один из самых удачных. Семейство малолитражек с двигателями рабочим объемом от 1,1 до 1,7 л...