УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯТрудно назвать хотя бы одну модель, которая бы не имела тех или иных рулевых поверхностей. И в любом случае, даже если эти рули переставляются только при отладке, они снабжаются кабанчиками — кронштейнами для подсоединения регулировочных или рулевых тяг.

Каких только конструкций кабанчиков не встретишь! Металлические, пластиковые и фанерные, простые и резьбовые перестраиваемые, сборные многоэлементные и просто согнутые из обрезка листового материала.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

В нашем кружке ребята решили отказаться от столь пестрого разнообразия в пользу простоты и надежности. Чем проще, тем надежнее! И теперь практически все модели снабжаются кабанчиками, спаянными из толстой жести от консервных банок. Выкройка заготовки вырезается по шаблону за пару минут, минута на сгиб, столько же на пайку. Остается просверлить два отверстия под винты крепления и три отверстия под тягу. Даже из-под неопытных рук мальчишек выходят хорошие кабанчики, за три года эксплуатации моделей ни одной поломки не было по «вине» этих деталей.

А. НОВИКОВ, г. Новосибирск

Рекомендуем почитать

  • УБИЙЦА CORVETTEУБИЙЦА CORVETTE
    Легендарный 2-местный кабриолет AC Cobra является самым известным спортивным автомобилем мира, к которому со временем перешли и лавры одного из долгожителей планеты, выпускающегося уже...
  • ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ТАЙМЕРНЫХ МОДЕЛЕЙДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ТАЙМЕРНЫХ МОДЕЛЕЙ
    На испытаниях двигатель показал хорошие результаты: его мощность равна 0,52 л. с. при 23 тыс. об/мин, что приблизительно на 10% больше мощности серийного двигателя...