УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1. Масштаб модели 1:33.

УТ-1 (АИР-14) — небольшой по размерам (площадь крыла всего 8,3 м2) учебно-тренировочный одноместный пилотажный низкоплан с открытой кабиной. Самолет создавался как переходный с двухместного учебного скоростного моноплана и как тренировочный для летчиков-истребителей. Самолет проходил госиспытания в 1936 г. с двигателем М-11 в 100 л.с. В отчете НИИ ВВС была отмечена отличная маневренность самолета, хорошее выполнение фигур и легкость обслуживания. Самолет оставался строгим в пилотировании, что приближало его по характеристикам к И-16.

Серийная постройка Ут-1 началась осенью 1936 г. на двух заводах, из которых один до этого самолетов не выпускал. По этой причине вначале были определенные трудности, а главное — не сразу удалось наладить сварку фюзеляжей и двигателей, мешали деформации при сварке. Понемногу рабочие и ИТР нашли свои приемы сварки (иногда без помощи опытного завода), и все стало получаться. За 1937-1940 гг. был выпущен 1241 самолет.

На самолетах УТ-1 было установлено восемь международных рекордов скорости, дальности и высоты. В 1939 г. на УТ-1 была удлинена на 260 мм моторама, центровка самолета стала более передней, благодаря чему значительно улучшилась продольная устойчивость и упростилась техника пилотирования. Одновременно винтомоторная группа была приспособлена для перевернутого полета. Исключительно высокие пилотажно-акробатические качества УТ-1 оставались непревзойденными до 50-х годов и высоко оценивались летчиками — мастерами высшего пилотажа.

ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модификация……………………………………………………..УТ-1

Размах крыла, м………………………………………………….7.30

Длина, м……………………………………………………………5.75

Высота, м…………………………………………………………..2.34

Площадь крыла, м2………………………………………………9.58

Масса, кг……………………………………………………………

пустого самолета…………………………………………………442

нормальная взлетная…………………………………………..611

Тип двигателя…………………………………………………….1 ПД М-11

Мощность, л.с…………………………………………………….1 х 100

Максимальная скорость, км/ч…………………………………241

Крейсерская скорость, км/ч……………………………………212

Практическая дальность, км……………………………………670

Максимальная скороподъемность, м/мин……………………300

Практический потолок, м……………………………………….5000

Экипаж, чел………………………………………………………..1

Желаем Вам удачной сборки и удовольствия от полученного результата.

Материалы для сборки модели УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1 (скачать)

Рекомендуем почитать

  • «ALFA ROMEO 2600» (1962 г.)«ALFA ROMEO 2600» (1962 г.)
    Итальянская фирма «Alfa Romeo», существующая с 1910 года, на Женевском международном автосалоне в 1962 году представила модель «2600». Эта машина выпускалась в трех исполнениях: седан,...
  • ТЕЛЕФОН НА ЛИПУЧКЕТЕЛЕФОН НА ЛИПУЧКЕ
    Очень неудобно набирать номер телефоне на аппарате, который стоит на гладкой поверхности. Но стоит его резиновые ножки заменить на липучки (типа «репейник», применяемые на одежде) и...
Тут можете оценить работу автора: