Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1. Масштаб модели 1:33.

УТ-1 (АИР-14) – небольшой по размерам (площадь крыла всего 8,3 м2) учебно-тренировочный одноместный пилотажный низкоплан с открытой кабиной. Самолет создавался как переходный с двухместного учебного скоростного моноплана и как тренировочный для летчиков-истребителей. Самолет проходил госиспытания в 1936 г. с двигателем М-11 в 100 л.с. В отчете НИИ ВВС была отмечена отличная маневренность самолета, хорошее выполнение фигур и легкость обслуживания. Самолет оставался строгим в пилотировании, что приближало его по характеристикам к И-16.

Серийная постройка Ут-1 началась осенью 1936 г. на двух заводах, из которых один до этого самолетов не выпускал. По этой причине вначале были определенные трудности, а главное – не сразу удалось наладить сварку фюзеляжей и двигателей, мешали деформации при сварке. Понемногу рабочие и ИТР нашли свои приемы сварки (иногда без помощи опытного завода), и все стало получаться. За 1937-1940 гг. был выпущен 1241 самолет.

На самолетах УТ-1 было установлено восемь международных рекордов скорости, дальности и высоты. В 1939 г. на УТ-1 была удлинена на 260 мм моторама, центровка самолета стала более передней, благодаря чему значительно улучшилась продольная устойчивость и упростилась техника пилотирования. Одновременно винтомоторная группа была приспособлена для перевернутого полета. Исключительно высокие пилотажно-акробатические качества УТ-1 оставались непревзойденными до 50-х годов и высоко оценивались летчиками – мастерами высшего пилотажа.

ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модификация……………………………………………………..УТ-1

Размах крыла, м………………………………………………….7.30

Длина, м……………………………………………………………5.75

Высота, м…………………………………………………………..2.34

Площадь крыла, м2………………………………………………9.58

Масса, кг……………………………………………………………

пустого самолета…………………………………………………442

нормальная взлетная…………………………………………..611

Тип двигателя…………………………………………………….1 ПД М-11

Мощность, л.с…………………………………………………….1 х 100

Максимальная скорость, км/ч…………………………………241

Крейсерская скорость, км/ч……………………………………212

Практическая дальность, км……………………………………670

Максимальная скороподъемность, м/мин……………………300

Практический потолок, м……………………………………….5000

Экипаж, чел………………………………………………………..1

Желаем Вам удачной сборки и удовольствия от полученного результата.

Материалы для сборки модели УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ УТ-1 (скачать)

Рекомендуем почитать

  • МИНИ-ГВОЗДОДЕРМИНИ-ГВОЗДОДЕР
    Гвоздодер в хозяйстве - вещь необходимая, особенно для разборки старых деревянных строительных конструкций (новые часто собирают на шурупах-саморезах). Но не станешь же с помощью него...
  • САПОЖНЫЙ, А СКЛАДНОЙСАПОЖНЫЙ, А СКЛАДНОЙ
    Универсальный резак, известный как сапожный нож-косячок, удобен в работе, но неудобен в хранении. Если же ему придать вот такую конструкцию, как показано на рисунке, в нерабочем...
Тут можете оценить работу автора: