БЕТОННЫЕ ФОНАРНЫЕ СТОЛБЫ

БЕТОННЫЕ ФОНАРНЫЕ СТОЛБЫ+ВИДЕО. Фонарные столбы из уплотненного бетона освещают улицы наших городов. Внутри они полые, чтобы можно было пропустить кабель или провод. Бетонные стенки укреплены стальной арматурой, и все же столбы обладают некоторой гибкостью.

Чем выше поднят фонарь, тем больше освещаемая им площадь. Некоторые фонарные столбы имеют высоту более 10 метров. Работа начинается с установки крепления для арматуры. В форму устанавливаются 2 крепления, поскольку будут отливаться сразу 2 столба. Мастер закладывает в форму 4 толстых стальных прута, пропуская их сквозь отверстия крепления и спиральную проволоку. Это придает фонарному столбу необходимую прочность. Затем внутрь вставляются цинковые контейнеры для электросоединений. Для защиты от бетона в контейнеры прокладываются куски пенопласта. К зажимам, фиксирующим арматуру, прикрепляется гидродомкрат. С его помощью прутья поочередно натягиваются до определенной степени, как резиновые ленты. В последствии они натянутся еще туже. Примерно через каждый метр внутрь вставляется статорное кольцо дополнительной жесткости. Его фиксируют проволокой с пластиковым покрытием.

БЕТОННЫЕ ФОНАРНЫЕ СТОЛБЫ

Другой мастер распрямляет спиральную проволоку вокруг арматуры и креплений, образую каркас столба. Проволока не даст столбу слишком сгибаться под напором ветра. С помощью крана, длинная и тяжелая форма переносится в цех заливки и устанавливается на несколько опор. Рабочие приводят в движение ковш бетономешалки. Двигаясь вдоль формы, она заливает в него специальную бетонную смесь. Состав смеси бывает разный, в зависимости от требований заказчика к цвету, прочности и другим качествам бетона. В смеси низкое содержание жидкости, благодаря чему она имеет консистенцию глины и поддается формовке. Рабочие распределяют бетонную смесь вдоль каркаса столба. С помощью мастерков они разглаживают смесь по поверхности.

БЕТОННЫЕ ФОНАРНЫЕ СТОЛБЫ

Выступающие бортики формы смачиваются антипригарною жидкостью. С помощью крана верхняя половина формы опускается на наполненную бетоном нижнюю. Форма надежно скрепляется болтами с использованием пневматических инструментов. После этого прутья арматуры подвергаются финальному натяжению, и в следствии этого бетон получает дополнительное сжатие. Такой бетон гораздо прочнее. Подготовленная форма помещается в центрифугу. Ее устройство похоже на колеса поездов. С помощью крана кольца, держащие форму, вставляются в выемки колес, и начинается вращение. Скорость вращения 500 об./мин. Центробежная сила прижимает бетон к стенкам формы. В результате получается полый столб, с плотными бетонными стенками. Затем форму переносят в сушилку, где бетон пропаривается около 5 часов.

БЕТОННЫЕ ФОНАРНЫЕ СТОЛБЫ

И вот фонарный столб готов увидеть свет. Форму открывают и выкатывают столб наружу. Пока это два столба соединенные вместе. Проверив, нет ли дефектов, рабочие разделяют их. Осталось лишь навести красоту. С помощью полировки столбу придается 8-гранная форма, чтобы выявить структуру бетона. Разноцветные наполнители этой бетонной смеси делают столб крапчатым, похожим на мраморный. К столбу цементом прикрепляется табличка, где указана дата его выпуска, высота и вес. Столб проверяют на изгиб, чтобы убедится, что он соответствует всем стандартам. Поверхность столба покрывается акриловым лаком, чтобы с него легко смывались граффити. Хотя производство фонарного столба занимает всего 5,5 часов, он прослужит много лет.

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»

Рекомендуем почитать

  • БРО-11М — СТУПЕНЬКА В НЕБОБРО-11М — СТУПЕНЬКА В НЕБО
    Знаете ли вы, что немало летательных аппаратов любительской постройки имеют в своей основе БРО-11М - планёр первоначального обучения известного литовского авиаконструктора Б.И. Ошкиниса....
  • ДАЧНЫЙ И ДОВОЛЬНО УДАЧНЫЙДАЧНЫЙ И ДОВОЛЬНО УДАЧНЫЙ
    Конструктор этого грузовичка — Евгений Никитович Евсиков уже знаком нашим читателям по публикации «Пашет, возит и даже пилит» (см. «Моделист-конструктор» № 5 за 2002 год). В статье...
Тут можете оценить работу автора: