Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ГУСЕНИЧНЫЕ МИНИПОГРУЗЧИКИ

ГУСЕНИЧНЫЕ МИНИПОГРУЗЧИКИ+ВИДЕО. Гусеничные минипогрузчики перемещают в самосвалы и другие грузовики такие материалы как грязь, гравий и даже снег. Гусеницы обеспечивают им отличное сцепление даже на мягких почвах, например на траве. Гусеничные минипогрузчики могут использоваться круглый год.

Гусеничные минипогрузчики плавно и устойчиво передвигаются по любой местности. Резиновые гусеницы и подвеска позволяет им разворачиваться в ограниченном пространстве и работать в таких местах, где другая техника работать не может. Сначала рабочие прикрепляют к лонжерону 4 комплекта средних колес, сделанных из пластмассы и резины. Затем они собирают зависимую подвеску, используя резиновые корды, чтобы колеса могли двигаться вверх и вниз. Рабочие затягивают болты и помечают те, которые затянуты. Затем они прикрепляют еще два комплекта средних колес, теперь сборка лонжерона завершена.

ГУСЕНИЧНЫЕ МИНИПОГРУЗЧИКИ

Далее к лонжерону прикрепляется натяжная муфта, которая натягивает или ослабляет резиновую гусеницу. Потом происходит сборка ведущей звездочки, которая управляет гусеницей. Приводной электродвигатель ставят в кожух, добавляют звездочку в сборе и надевают мощный подшипник. Наконец ставится опорная плита. Сборка приводного двигателя завершена. Теперь двигатель в сборе, и он ставится на лонжерон.

Затем на лонжерон надевают резиновую гусеницу. Немного смазки, чтобы гусеница легче достигала того момента, когда литые выступы сцепятся с ведущей звездочкой. Далее идет колесо без самостоятельного привода, которое ставят в конец гусеницы и закрепляют на оси. Рабочий затягивает натяжную муфту, чтобы у гусеницы было нужное натяжение. Сборка ходовой части закончена.

ГУСЕНИЧНЫЕ МИНИПОГРУЗЧИКИ

Теперь подвеску ставят на шасси, и начинается сборка гидроклапана. Все гидравлические линии, шланги, используемые для управления погружчиком, соединяются со ступицей. С помощью крана рабочий ставит двигатель на шасси. Теперь двигатель закрепляют и ставят топливный бак. Теперь ставят гидравлический цилиндр и подсоединяют два трубопровода для гидравлической жидкости, по одному цилиндру с каждого бока.

Ходовую часть в сборе соединяют с шасси с помощью штифта и пневматического гаечного ключа, чтобы она крепко стояла на месте. Рабочий ставит приспособление, удерживающее ковш и другое оборудование. Когда все буде поставлено погрузчик сможет поднимать вес до 3 тонн. Мощные штифты завершают сборку.

ГУСЕНИЧНЫЕ МИНИПОГРУЗЧИКИ

Далее оборудуется рабочее место оператора, чтобы его не задело ни осколками, ни прочим мусором. Рабочий проверяет хорошо ли работает стрела погрузчика. Затем он ставит погрузчик на специальную дорожку, чтобы проверить все ли системы работают. Он заводит двигатель и повышает обороты для достижения нужной для работы температуры. Это говорит о том, что все работает как должно. И, наконец, нанесение логотипа компании. Гусеничные минипогрузчики – мощные и быстрые машины. Они могут работать как на сухих поверхностях, так и на мокрых.

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»

Рекомендуем почитать

  • ВОРОТА – ВВЕРХВОРОТА – ВВЕРХ
    Автолюбителям хорошо известно, сколько хлопот доставляют обычные гаражные двустворчатые ворота. Особые сложности возникают зимой, когда приходится чуть ли не ежедневно убирать снег перед...
  • ФИГУРНАЯ ПИЛАФИГУРНАЯ ПИЛА
    Для выполнения профильной резьбы ПО дереву предлагаю читателям «М-К» собрать несложный станок на базе электродрели ИЭ-1036Э с электронным регулятором частоты вращения шпинделя. Этот...
Тут можете оценить работу автора: