МЯЧИ ДЛЯ ГОЛЬФА

МЯЧИ ДЛЯ ГОЛЬФА

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: МЯЧИ ДЛЯ ГОЛЬФА.

Современный мяч для гольфа – это довольно технологичная вещь, конечно, настолько, насколько это может быть применимо к мячику. Он имеет диаметр около 4, 30 см, а весит порядка 45 грамм. Поверхность мяча имеет специальные впадинки (dimples). Они предназначены для улучшения таких характеристик мяча как: снижение сопротивления воздуха, большая дальность удара и лучшее обтекание мяча воздухом в полете. Причем, чем больше этих впадинок, тем выше летит мяч.

Упругость мячей определяется показателем «компрессии», которая может варьироваться в зависимости требований, предъявляемых к разным видам мяча. Мячи для гольфа могут быть различны по внутреннему устройству. Они состоят из одного, двух, трех и более слоев:

  • однослойные мячи – состоят из однородного материала, из-за этого они весят меньше других мячей и имеют меньшую дальность полета. Благодаря невысокой стоимости таких мячей они прекрасно подходят для отработки движений у новичков гольфа;
  • двухслойные мячи – самый распространенный вид мячей. Они сочетают в себе невысокую стоимость, хорошие характеристики полета и долговечность. Такие мячи подходят для большинства гольфистов;
  • трехслойные мячи – они отличаются тем, что имеют намотку из эластичной нити поверх оболочки. Благодаря мягкости удара они могут быть сильно закручены, что позволяет опытному игроку обводить препятствия;
  • четырехслойные мячи – у мячей такого вида между оболочкой и оплеткой имеется промежуточный слой, а сердцевина может быть упругой или гелеобразной. Мяч для гольфа может развивать расстояние около 200 км в час во время удара.

Видео:

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-09МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-09
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Д.Шавейко. Веломобиль: пора в дорогу! (2); В.Новосельцев. Двигатель «Бурана»: вскрываем резервы (6). Малая механизация: В.Радьков. Маятниковая с...
  • ВЫРУЧАЕТ ГИБРИДВЫРУЧАЕТ ГИБРИД
    Рассматривая числа, характеризующие собой рабочие объемы цилиндров микродвигателей внутреннего сгорания, выпускаемых нашей промышленностью, поневоле обращаешь внимание на характерный...
Тут можете оценить работу автора: