ПОЛУПРИЦЕПЫ

ПОЛУПРИЦЕПЫ

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: ПОЛУПРИЦЕПЫ.

Спецтехника для перевозки различных грузов имеет много спецификаций. Главными среди них являются несамоходные транспортные средства – полуприцепы, которые крепятся к автопоездам или тягачам. Они используются в основном, для перевозки штучных или упакованных грузов. Полуприцепы могут иметь довольно большое количество видов. Например, они могут быть тентовыми или рефрижераторными, иметь закрытый кузов или платформу с откидными бортами. Кроме того, полуприцепы имеют различные типы креплений к перевозящему устройству. Различают следующие основные виды полуприцепов:

Полуприцеп для перевозки автомобилей дорожно-строительной техники (экскаваторов, бульдозеров, асфальтоукладчиков), мы рекомендуем Полуприцепы-тяжеловозы низкорамные с пониженной погрузочной высотой. Полуприцепы марки ТСП предназначены для перевозки спецтехники от 30 до 65 тонн;

Полуприцеп для перевозки металлоконструкций. Предназначенный для перевозки металлоконструкции массой до 25 тонн, он оптимально подходит для решения наиболее типовых задач, возникающих при строительстве. 

Выбор полуприцепа по типу груза
Для транспортирования каждого вида грузов, будь то металлопрокат, спецтехника, любые грузы, запакованные в контейнеры или автомобили, предназначен свой тип прицепной техники. К разновидностям полуприцепов относятся полуприцеп тент, а также полуприцепы с пониженной погрузочной высотой, самосвалов и других типов полуприцепов. Например, полуприцеп контейнеровоз низкорамный – это специальный полуприцеп, который используется для перевозки различных контейнеров, а также может применяться в том случае, если вы планируете перевозить технику.

Шаланда – открытый бортовой полуприцеп для перевозки крупногабаритных грузов – почти спецтранспорт. В шаланду помещаются детали длинной 9-11-13, высотой и шириной 2.5 метра, весом до 20ти тонн. Необходимость верхней загрузки, априори, подразумевает использование именно этого транспортного средства.

Данный вид спецтехники применяется для перевозки бытовок, вагончиков, деталей башенных кранов, водопроводных стальных труб, строительных лесов, перевозка арматуры, металлопроката, чёрного листового металла.

Видео:

Рекомендуем почитать

  • СОЛНЦЕ – ПОМОЩНИК!СОЛНЦЕ – ПОМОЩНИК!
    Так случилось, что впервые сесть в байдарку мне довелось лишь в 2015 году, разменяв к этому моменту 47 лет. Взял в руки весло, вкусил аромата романтики от сплава по реке и понял - это мое!...
  • СТАВКА НА УНИВЕРСАЛЬНОСТЬСТАВКА НА УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
    Середина 50-х годов XX века ознаменовала собой начало конца британской военно-морской мощи. Могучие, но не отвечавшие новой реальности боевые корабли времен Второй мировой войны ежегодно...
Тут можете оценить работу автора: