МОТОРЫХЛИТЕЛЬ

МОТОРЫХЛИТЕЛЬМотсрыхлитель МР-3-4 (моторный рыхлитель, 3-я модель, 4-роторный) — итог длительных поисков, проведенных юными изобретателями. Окончательный вариант состоит из двигателя от мотопилы «Дружба» с самодельным понижающим редуктором, Весь механизм смонтирован на раме, опирающейся на два резиновых колеса картинга. Ручками служат два отрезка водопроводной трубы; к распорке между ними крепится шарнирная стойка с колесом, служащая регулятором заглубления.

В транспортном положении передняя часть моторыхлителя, то есть редуктор и расположенные под ним ножи, поднята. Ножи представляют собой П-образные скобы и расположены так, что при вращении заходят в смежные зоны действия, взаимно очищая друг друга.

ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4

ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4:

1 — редуктор, 2 — топливный бачок, 3 — двигатель, 4 — ручки, 5 — колесо — регулятор заглубления, 6 — колесо, 7 — роторные ножи.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4:

вес — 29 кг, длина с ручками — 1600 мм, высота — 500 мм, ширина обрабатываемой полосы — 540 мм, глубина рыхления — до 80 мм, скорость вращения ножей — 120-180 об/мин, производительность — до 0,05 га/ч.

Рекомендуем почитать

  • АВТОМАТ ДЛЯ ЗАРЯДКИ NI-CD АККУМУЛЯТОРОВАВТОМАТ ДЛЯ ЗАРЯДКИ NI-CD АККУМУЛЯТОРОВ
    В Интернете на глаза попалась схема автоматического зарядного устройства Ni-Cd аккумуляторов, разработанная Юрием Башкатовым. Собрал схему на макетной плате — не работает. Смоделировал...
  • MESSERSCHMITT Bf 109EMESSERSCHMITT Bf 109E
    Спроектированный Вильгельмом Мессершмиттом на фирме Bayerische Flugzeugwerke AG (отсюда обозначение Bf), этот самолет стал, пожалуй, одним из символов немецкой авиации Второй мировой...
Тут можете оценить работу автора: