МОТОРЫХЛИТЕЛЬ

МОТОРЫХЛИТЕЛЬМотсрыхлитель МР-3-4 (моторный рыхлитель, 3-я модель, 4-роторный) — итог длительных поисков, проведенных юными изобретателями. Окончательный вариант состоит из двигателя от мотопилы «Дружба» с самодельным понижающим редуктором, Весь механизм смонтирован на раме, опирающейся на два резиновых колеса картинга. Ручками служат два отрезка водопроводной трубы; к распорке между ними крепится шарнирная стойка с колесом, служащая регулятором заглубления.

В транспортном положении передняя часть моторыхлителя, то есть редуктор и расположенные под ним ножи, поднята. Ножи представляют собой П-образные скобы и расположены так, что при вращении заходят в смежные зоны действия, взаимно очищая друг друга.

ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4

ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4:

1 — редуктор, 2 — топливный бачок, 3 — двигатель, 4 — ручки, 5 — колесо — регулятор заглубления, 6 — колесо, 7 — роторные ножи.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4:

вес — 29 кг, длина с ручками — 1600 мм, высота — 500 мм, ширина обрабатываемой полосы — 540 мм, глубина рыхления — до 80 мм, скорость вращения ножей — 120-180 об/мин, производительность — до 0,05 га/ч.

Рекомендуем почитать

  • «АВРУШКА» ЧАСТЬ 2«АВРУШКА» ЧАСТЬ 2
    Как рассказывалось ранее, партию самолетов Авро 504К англичане в 1919 году доставили на Русский Север. Они предназначались для использования авиацией белых в качестве учебных. В конце июля...
  • УЖЕ НА ЧЕТЫРЕ ПАССАЖИРАУЖЕ НА ЧЕТЫРЕ ПАССАЖИРА
    Читатели журнала, возможно, помнят двухместный катамаран-аквапед харьковчанина В. Поповича (в «М-К» № 8 за 1986 год были опубликованы его фотографии, а в № 4 за 1989 год в ответ на просьбы...