МОТОРЫХЛИТЕЛЬ

МОТОРЫХЛИТЕЛЬМотсрыхлитель МР-3-4 (моторный рыхлитель, 3-я модель, 4-роторный) — итог длительных поисков, проведенных юными изобретателями. Окончательный вариант состоит из двигателя от мотопилы «Дружба» с самодельным понижающим редуктором, Весь механизм смонтирован на раме, опирающейся на два резиновых колеса картинга. Ручками служат два отрезка водопроводной трубы; к распорке между ними крепится шарнирная стойка с колесом, служащая регулятором заглубления.

В транспортном положении передняя часть моторыхлителя, то есть редуктор и расположенные под ним ножи, поднята. Ножи представляют собой П-образные скобы и расположены так, что при вращении заходят в смежные зоны действия, взаимно очищая друг друга.

ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4

ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4:

1 — редуктор, 2 — топливный бачок, 3 — двигатель, 4 — ручки, 5 — колесо — регулятор заглубления, 6 — колесо, 7 — роторные ножи.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МОТОРЫХЛИТЕЛЯ МР-3-4:

вес — 29 кг, длина с ручками — 1600 мм, высота — 500 мм, ширина обрабатываемой полосы — 540 мм, глубина рыхления — до 80 мм, скорость вращения ножей — 120-180 об/мин, производительность — до 0,05 га/ч.

Рекомендуем почитать

  • НАСЛЕДНИК АРМЕЙСКОГО ДЖИПАНАСЛЕДНИК АРМЕЙСКОГО ДЖИПА
    Термин jeep (джип) появился в автомобильном мире в годы Второй мировой войны, когда в американскую армию стали поступать легкие многоцелевые автомобили, разработанные фирмой Willys —...
  • ЛИДЕРЫ ЭСМИНЦЕВ ТИПА «ЛЕ ФАНТАСК» (дополнение 2)ЛИДЕРЫ ЭСМИНЦЕВ ТИПА «ЛЕ ФАНТАСК» (дополнение 2)
    В сентябрьском и октябрьском номерах журнала за этот год была опубликована статья, посвященная французским лидерам эсминцев типа «Ле Фантаск», истории их создания и службы. Продолжаем...