2

«МНОГОЛИКИЙ «ФЛАМИНГО»: 1 — якорь Матросова, 2 — кранец носовой, 3 — огонь якорный носовой (круговой, белый), 4 — плафон палубного освещения, 5 — сирена, 6 — прожектор, 7 — РЛС навигационная «Печора-1», 8, 16 — радиоантенны штыревые, 9 — буй спасательного круга сигнальный светящийся, 10 — корзина пожарного шланга, 11— блоки высокочастотные, 12, 14 — огни топовые (белые), 13 — антенна биконическая, 15 — огни клотиковые (круговые, красные), 17 — круг спасательный, 18 — колокол судовой, 19 — контейнер спасательного плота ПСН-1 ОМ, 20 — шлюпка, 21 — кран-балка, 22 — флагшток, 23 — брус привальный, 24 — насадка с пером руля кольцевая поворотная, 25 — кронштейн гребного винта, 26 — протекторы антикоррозионные, 27 — киль бортовой (скуловой), 28 — люк в форпик, 29 — шпиль якорный ручной, 30 — кнехты крестовые (4 шт.), 31, 33 — головки вентиляционные, 32 — якорь запасной, 34 — отмашки импульсные (4 шт., белые), 35 — имущество аварийное, 36 — огни бортовые отличительные (левый — красный, правый — зеленый), 37 —рукав пожарный, 38 — крюк отпорный, 39 — люк в ахтерпик, 40 — трап-сходня, 41 — огонь кормовой (белый), 42 — планка киповая, 43 — дефлектор вентиляционный, 44 — люк в кормовой трюм, 45 — кильблоки шлюпки, 46 — футшток, 47 — люк в машинное отделение, 48 — люк в носовой кубрик, 49 — стопор якорь-цепи, 50 — лебедка якорная электрическая, 51 — стволы пожарные, 52 — трап забортный в рабочем положении, 53 — корзины для водолазных шлангов, 54 — люк в водолазное отделение, 55 — оборудование для обеспечения водолазных работ, 56 — трап забортный в положении «по-походному», 57 — жалюзи вентиляционной шахты машинного отделения, 58 — щит электропитания с берега распределительный.

Тут можете оценить работу автора: