Мой многолетний опыт строительства всевозможных вездеходов показал, что для езды зимой по пересеченной, лесной и болотистой местности больше всего подходит гусеничный движитель. Предлагаемый снегоход — вторая моя конструкция на гусеницах. Двигатель у него — от мотоцикла «Минск», оснащенный принудительным воздушным охлаждением и промежуточным понижающим редуктором. Рама — из стальных швеллеров. Сиденье — от мотороллера «Вятка». Рулевые лыжи оборудованы амортизаторами и имеют колею 1000 мм, что существенно облегчает маневрирование. Эти лыжи, как и опорная, — фанерные, «подбитые» листовым полиэтиленом. Снегоход оборудован ветровым стеклом, фарой, подфарниками, а также спинкой за сиденьем, чтобы не мерзла поясница седока. Масса снегохода около 85 кг. Он имеет емкий багажник и с полной нагрузкой (водитель, пассажир плюс вещи) может буксировать еще легкую нарту с поклажей.
В. БОГДАНОВСКИЙ, с. Таборы, Свердловская обл.
Рекомендуем почитать
САДОВЫЙ СТОЛИК
Два полиэтиленовых ведра, металлическая трубка, лист ДСП или доски потребуются для изготовления простейшего столика для садового участка. Чтобы стол не опрокидывался, нижнее ведро...
Как сделать рабочий стол Live Edge?
В наши дни столы Live Edge в моде, особенно сейчас, когда в прошлом году так много людей работали из дома. Поэтому я подумал, что попробую свои силы в изготовлении одного, так как...