КОМПАКТНАЯ И МОБИЛЬНАЯ

КОМПАКТНАЯ И МОБИЛЬНАЯ

Малогабаритная балансирная циркульная электропила. После обрезки деревьев в саду в отходы попадает значительное количество веток различной толщины. Обычно они идут на топку печи. Мелкие ветки легко рубятся топором, а более крупные распиливаются. Ручная распиловка — дело довольно трудоемкое. Чтобы облегчить себе садоводческие хлопоты, я изготовил переносную циркульную электропилу. Довольно легкую и компактную. Кроме того, она балансирная, но об этом ниже.

 

Пила состоит из рамы, на одном конце которой смонтирован приводной вал с пильным диском диаметром 250 мм, на другом — электродвигатель мощностью 250 Вт. Крутящий момент от двигателя передается к валу клиновым ремнем типа А. Посредине рамы размещен кожух с пусковой аппаратурой.

Рама со всеми смонтированными на ней агрегатами качается на балансирной опоре, которая, в свою очередь, укреплена на массивном деревянном основании. Данная компоновка выгодна тем, что масса электродвигателя уравновешивает массу приводного вала относительно балансирного вала, поэтому работать такой пилой вовсе неутомительно.

Пила «справляется» с ветками толщиной до 80 мм. Без интенсивной подачи диск врезается на две трети этой толщины. Для распиловки оставшейся трети необходимо перевернуть ветку. С одного раза преодолеть всю толщину толстой ветки не позволяет невысокая мощность электродвигателя. От сдвига при распиловке ветки удерживаются упором, выгнутым из стальной полосы и прикрепленным к основанию крупными шурупами.

Балансирная циркульная пила   Балансирная циркульная пила

Балансирная циркульная пила:

1 — площадка крепления электродвигателя; 2 — электродвигатель; 3 — приводной клиновой ремень (типа А); 4 — опора (2 шт.); 5 — пусковая аппаратура; 6 — рама; 7 — приводной вал; 8 — пильный диск; 9 — ограждение; 10 — упор (2 шт.); 11 — основание (доска); 12 — балансирний вал; 13 — болты М8 крепления площадки (4 шт.)

Площадка крепления электродвигателя

Площадка крепления электродвигателя:

1 — плита (Ст3, лист s3,270×230); 2 — кронштейн (сталь, полоса 30×4, 2 шт.); 3 — валик (Ст3, пруток d10); 4 — болт-натяжитель (Ст3, 2 шт.); 5 — втулка (Ст3, 2 шт.); 6 — заклепка d5 (сталь, 4 шт.); 7 — шайба 10x25x1,5 (2 шт.); 8 — шплинт d3 (2 шт.); 9— гайка М10 (4 шт.); 10 — упор болта-натяжителя (стальной уголок 50x50x4, 2 шт.)

Рама по конструкции довольно проста: она собрана всего лишь из четырех отрезков стального уголка; спереди к ней приварен отрезок дюймовой водопроводной трубы, на которую надета ручка из изоляционного материала — ручка подачи диска.

Наиболее сложный узел моей пилы — приводной вал. Он состоит из точеной ступенчатой оси, вращающейся в двух радиальных сферических двухрядных шарикоподшипниках 1205. Подшипники заключены в кольцевые корпуса, которые с обеих сторон закрыты крышками и притянуты к уголкам рамы четырьмя болтами М8. Пильный диск на оси удерживается двумя фланцами-фрикционами, а шкив — призматической шпонкой.

Более проста конструкция площадки крепления электродвигателя. Сама площадка — стальной прямоугольник, к которому приклепаны два П-образных кронштейна. Передний кронштейн прикреплен болтами М8 непосредственно к прогонам рамы, а задний снабжен двумя болтами-натяжителями, сидящими на общей оси — зашплинтованном валике из стального прутка. Резьбовые концы этих болтов входят в уголковые упоры, привинченные к раме, что позволяет изменять положение площадки (а вместе с ней и электродвигателя) относительно рамы и тем самым регулировать натяжение приводного ремня.

Приводной вал

Приводной вал:

1 — фланец (СтЗ, 2шт.); 2 — пильный диск; 3 — распорная втулка (Ст3, 2 шт.); 4 — хомут (сталь, 2 шт.); 5 — подшипник 1205 (2 шт.); 6 — болт М6 (6 шт.); 7—ступенчатая ось (СтЗ); 8 — шкив (СтЗ); 9 — шайба 14x32x3 (2 шт.); 10 — гайка М14 (4 шт.); 11 — шпонка 8x7x22; 12 — болт М8 (4 шт.); 13 — крышка подшипника (СтЗ, 4 шт.); 14 — корпус подшипника (СтЗ, 2 шт.)

Рама

Рама:

1 — поперечина (стальной уголок 36x36x4, 2 шт.); 2— прогон (стальной уголок 36x36x4,2 шт.); 3 — ручка подачи диска

Балансирный вал (СтЗ)

Балансирный вал (СтЗ)

Балансирная опора (сталь, полоса 50x5)

Балансирная опора (сталь, полоса 50×5)

Ограждение

Ограждение:

1 — защитный обод (сталь, полоса 50×3, L700); 2 — кронштейн крепления к раме (сталь, полоса 25×4,2 шт.); 3 — заклепка d5 (сталь, 2 шт.)

Все остальные детали конструкции пилы довольно просты, например, упор для веток, поэтому чертеж его не приводится.

Не представила трудностей и сборка пилы. Единственная сложность монтажа заключалась в установке рамы на балансирной оси так, чтобы сторона электродвигателя незначительно перевешивала, и диск пилы в нерабочем состоянии постоянно возвышался над основанием. Это достигнуто подбором положения рамы на балансирной оси с помощью ряда отверстий, предварительно просверленных в вертикальных стенках прогонов (на рисунках они не показаны).

Нелишне, разумеется, напомнить о том, что работать такой пилой необходимо с обязательным соблюдением всех правил электробезопасности.

А.МАНГУШ, г. Ставрополь

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-02МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-02
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: И.Галкин. «Слалом» для слалома (2); Багажник плюс чехол (3); М.Попов. Продлите жизнь велосипеду (4)....
  • PORSCHE 911 CARRERAPORSCHE 911 CARRERA
    После тридцати лет производства спортивного купе модели «911» фирма «Порше» решилась на его серьезную модернизацию, однако без радикального изменения внешнего вида. Обновленная серия,...
Тут можете оценить работу автора: