Шлифовальный круг

Лепестки вместо камня

Этот внешне похожий на зубчатое колесо диск на самом деле является шлифовальным инструментом. Он один из серии подобных «мягких» абразивных кругов, разработанных новаторами уральского института ВНИИАШ.

Специфика показанного на рисунке варианта наждачного инструмента типа КЛМ, предназначенного для доводки шеек валов и других автомобильных деталей, заключается в расположении самой шкурки и устройства диска-державки. В нем листы абразива собраны в плотные «книжечки» и вставлены в пазы по краю круга с определенным шагом. При вращении такое колесо работает как турбина, обеспечивая самовентиляцию и за счет этого — охлаждение зоны обработки, что позволяет вести рабочий процесс со скоростью 30 м/с.

Шлифовальный круг:
1 — наружный диск, 2 — внутренний (сдвигаемый) диск, 3 — пакеты шлифовальной шкурки.

Само колесо — составное: оно собрано из трех соосных дисков, сдвиг которых относительно друг друга и обеспечивает надежный зажим наждачных пакетов в гнездах, а также быстрое освобождение их и замену после 10 ч эксплуатации.

На лепестки для пакетов идет абразивная шкурка с зерном из электрокорунда или карбида кремния. Рассчитанный на сухое шлифование инструмент при необходимости может применяться и с использованием смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ).

Рекомендуем почитать

  • ПРИКЛЮЧЕНИЯ «ИТАЛЬЯНЦА» В РОССИИПРИКЛЮЧЕНИЯ «ИТАЛЬЯНЦА» В РОССИИ
    Массовый советский автомобиль ВАЗ-2101. В первые послевоенные годы автомобильный парк в стране резко увеличился — произошло это как за счет выпуска автомобилей «Москвич-400» и «Победа»...
  • Зимова автогума 205/55 R16: яку роль відіграє протекторЗимова автогума 205/55 R16: яку роль відіграє протектор
    Зимові покришки – це один із найважливіших елементів, що забезпечують безпеку водіння в зимових умовах. У цій статті ми розглянемо важливу складову зимової автогуми – протектор, і як його...