Выпрессовщик

МЕТКИЙ МОЛОТОК

Водители и ремонтники знают: не такой уж редкий случай, когда в процессе эксплуатации автомобилей выходит из строя подшипник первичного вала коробки перемены передач, впрессованный в ступицу колончатого вала. И выход тут один — разбирать узел и снимать наружную обойму подшипника, что без дополнительных приспособлений непросто: попытки выполнить эту операцию подручными средствами обычно заканчиваются деформацией посадочного места.

Новаторы Мурманского грузового автотранспортного предприятия предложили простое приспособление — ударный выпрессовщик, своего рода прицельный молоток. С его помощью легко извлекается обойма и сохраняется неповрежденным посадочное место.

Выпрессовщик:
1 — сферическая рукоятка, 2 — штанга-направляющая, 3 — цилиндрический ударник, 4 — цанговый стакан.

Инструмент состоит из направляющей штанги, на которую свободно надет цилиндрический боек. С одного конца штанги насажена упорная сферическая рукоятка, с другого, резьбового, — цанговый стакан, который вводится враспор в обойму.

После установки приспособления на обойму и закрутки штанги для приведения в действие цанги боек разгоняется рукой по штанге до удара по обойме. Несколько таких движений — и обойма вынимается из гнезда.

Использование устройства позволяет значительно сократить время на замену подшипника.

Изготовив сменные цанговые стаканы, приспособление можно применять и для выпрессовки подшипников на двигателях других марок.

Рекомендуем почитать

  • «ОПЕРИРУЕМ» КОВРОВЫЙ«ОПЕРИРУЕМ» КОВРОВЫЙ
    В оформлении современного жилища большое распространение получают новые материалы, и среди них особой популярностью наряду с традиционным паркетом пользуется ковровое покрытие. И прежде...
  • ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-53АГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-53А
    Одним из самых популярных советских послевоенных грузовиков стал ГАЗ-51 или, как называли его шофёры, — «газон». Выпущенный в 1946 году, этот 2,5-тонный автомобиль стал основой...