Универсальные плашкодержатели

На любой метчик

Там, где соединяемые детали должны быть скреплены между собой жестко и в то же время при необходимости легко бы разъединялись, применяется, как правило, резьбовой крепеж: болты с гайками, шпильки, винты. А поскольку резьбы бывают самые разные — не сравнить, скажем, крепеж пылесоса и трактора, — то и резьбонарезной инструмент отличается большим разнообразием, а значит, и приспособлениями для его закрепления. В арсенале слесаря их целая «коллекция». Сократить их количество удалось в мастерских СПТУ № 180. Здесь обычные плашкодержатели приспособили и для закрепления метчиков. На первый взгляд они почти ничем не отличаются от стандартных, выпускаемых инструментальной промышленностью. Разве обращаешь внимание на зажимные винты: головка их обработана так, что подходит для закручивания и ключом, и плоскогубцами, и отверткой — для этого в граненой головке проделан шлиц. Однако главная особенность в том, что в корпус вставляются два Г-образных сектора, которые при поджимании их винтами образуют квадрат для закрепления хвостовика метчика.

Универсальные плашкодержатели:
1 — метчик, 2 — зажимной винт, 3 — корпус, 4 — сектора, 5 — обычный плашкодержатель.

К одному плашкодержателю изготовлен целый ряд таких сменных секторов, что позволяет одним инструментом нарезать внутреннюю резьбу в довольно широком диапазоне размеров отверстий — от М3 до М12.

Рекомендуем почитать

  • СУ-17: БОМБАРДИРОВЩИК И ИСТРЕБИТЕЛЬСУ-17: БОМБАРДИРОВЩИК И ИСТРЕБИТЕЛЬ
    Проекты и первые экземпляры опытных реактивных самолетов с изменяемой геометрией крыла появились еще в годы Второй мировой войны: в нашей стране проект такого самолета разрабатывался...
  • РУКОТВОРНАЯ ПТИЦА «АЛЬБАТРОС»РУКОТВОРНАЯ ПТИЦА «АЛЬБАТРОС»
    Пик развития мировой гидроавиации пришёлся на середину 1930-х годов. Главным преимуществом самолётов-амфибий по сравнению с сухопутными машинами, летающими над протяжёнными акваториями,...