Универсальные плашкодержатели

На любой метчик

Там, где соединяемые детали должны быть скреплены между собой жестко и в то же время при необходимости легко бы разъединялись, применяется, как правило, резьбовой крепеж: болты с гайками, шпильки, винты. А поскольку резьбы бывают самые разные — не сравнить, скажем, крепеж пылесоса и трактора, — то и резьбонарезной инструмент отличается большим разнообразием, а значит, и приспособлениями для его закрепления. В арсенале слесаря их целая «коллекция». Сократить их количество удалось в мастерских СПТУ № 180. Здесь обычные плашкодержатели приспособили и для закрепления метчиков. На первый взгляд они почти ничем не отличаются от стандартных, выпускаемых инструментальной промышленностью. Разве обращаешь внимание на зажимные винты: головка их обработана так, что подходит для закручивания и ключом, и плоскогубцами, и отверткой — для этого в граненой головке проделан шлиц. Однако главная особенность в том, что в корпус вставляются два Г-образных сектора, которые при поджимании их винтами образуют квадрат для закрепления хвостовика метчика.

Универсальные плашкодержатели:
1 — метчик, 2 — зажимной винт, 3 — корпус, 4 — сектора, 5 — обычный плашкодержатель.

К одному плашкодержателю изготовлен целый ряд таких сменных секторов, что позволяет одним инструментом нарезать внутреннюю резьбу в довольно широком диапазоне размеров отверстий — от М3 до М12.

Рекомендуем почитать

  • ЛОДКИ МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙЛОДКИ МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙ
    (Окончание. Начло см. № 3-2017) Развитие типа океанской подводной лодки во Франции в период между мировыми войнами на 1500-тонных не закончилось. В середине 1930-х годов был разработан...
  • ПЕДАЛИ КРУТИТЬ НЕ НАДО!ПЕДАЛИ КРУТИТЬ НЕ НАДО!
    Собрав несколько бензиновых самоделок, я решил двигаться в ногу со временем и обратил внимание на электротранспорт. Никакие устройства стоячего типа, попросту говоря, самокаты, нынче очень...