Крепление шкурки болтом

Не подведет — испытано!

Наждачную шкурку обычно прибивают к шлифовальному барабану мелкими гвоздями (если он деревянный), крепят клином (если он металлический) или даже прикручивают проволокой. Надо ли говорить, насколько это неудобно и небезопасно: гвоздями и проволокой легко поцарапать обрабатываемое изделие, клин может вылететь.

Крепление шкурки болтом:
1 — шкурка, 2 — барабан (текстолит), 3 — болт-противовес, 4 — болт крепления шкурки, 5 — паз, 6 — контргайка.

Предлагаю свой вариант крепления шкурки на барабане с центральным валом, который зажимается в патроне токарного или сверлильного станка (на рисунке вал не показан).

Концы абразивной полоски вводятся в паз на боковой поверхности барабана, затем в отверстие вставляется болт М8 с продольным пропилом так, чтобы в него попали концы шкурки. Поворачивая затем болт, можно натянуть шкурку, после чего зафиксировать болт гайкой и контргайкой.

Чтобы центробежная сила не согнула вал барабана и не испортила шлифуемое изделие, необходим противовес. Им служит болт М8 в отверстии, диаметрально противоположном болту крепления шкурки. Массу металла и текстолита, изъятую из пропилов, компенсирует масса контргайки. Она подбирается опытным путем.

Я давно пользуюсь описанным вариантом крепления, и он меня ни разу не подвел. Надеюсь, что и другим любителям конструирования он придется по душе.

О. ДЕМБО, г. Темиртау

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1973-02МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1973-02
    СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: О.Викторов. Вожатые с курсантскими погонами (2); Т.Меренкова. Атмосфера - технический поиск (4). ОКБ «М-К»: И.Ювенальев. «Вираж»...
  • САМЫЕ МЛАДШИЕ ИЗ «МЕРСЕДЕСОВ»САМЫЕ МЛАДШИЕ ИЗ «МЕРСЕДЕСОВ»
    Компактные автомобили MERCEDES-BENZ А-класса. Слухи о создании концерном Mercedes-Benz необычного автомобиля гольф-класса начали циркулировать в автомобильной прессе еще в начале 90-х...