В РОЛИ СЪЕМНИКА — ВИНТ

В РОЛИ СЪЕМНИКА - ВИНТНе раз встречал на страницах «Моделиста-конструктора» описания различных механизированных инструментов, в том числе самодельных насадок для электродрели. Я сам уже много лет работаю электродрелью марки ИЭ1202 с подобными насадками и убедился, что они очень удобны.

Однако для пользования ими необходимо снимать с вала дрели патрон. Конструкция же его с конусом Морзе не рассчитана на частое проведение такой операции. Патрон приходится натягивать на вал со значительным усилием, да и снимать его не легче. При этом расшатываются подшипники и быстро срабатывается конус. Плохо посаженный патрон может стать источником больших неприятностей.

Вот почему я внес в конструкцию патрона очень простое усовершенствование: винт-сьемник. Теперь он легко снимается и надевается на вал дрели и не соскакивает во время работы. Естественно, намного увеличился и срок службы узла.

В центре штатного корпуса патрона (на рисунке он изображен посаженным на вал электродрели) при полностью разведенных губках просверлено сквозное отверстие. В него свободно входят винт с шайбой, гайкой и контргайкой. Между гайкой и корпусом оставлен зазор 0,1—0,2 мм.

Легкосъемный патрон.

Легкосъемный патрон:

1 — вал электродрели, 2 — корпус патрона, 3 — винт М6, 4,5 — гайка и контргайка М6, 6 — шайба, 7 — губки патрона, 8 — зажимаемый инструмент.

При надевании патрона на вал винт вворачивают отверткой при полностью разведенных губках — корпус притягивается к валу. При выполнении обратной операции винт сначала «отпускает» патрон, а затем давит на него через шайбу, работая как съемник.

Никаких других доработок не требуется. Диаметр центрального отверстия зависит от винта, который подбирается под резьбу в валу (М6 для электродрели марки ИЭ1202). Особенно удобным оказался винт с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под торцевой ключ (ГОСТ 11738-72), этот вариант внедрен в качестве рационализаторского предложения (удостоверение № 0348 от 23.04.82 г.).

С. ГАВРИЛОВ

Рекомендуем почитать

  • MERCEDES BENZ 190SL (1955)MERCEDES BENZ 190SL (1955)
    Автомобиль этой марки принадлежал к классу спортивно-туристических машин. Как правило, они отличались двухместными открытыми кузовами, мощными двигателями и высокой ценой, хотя...
  • ДЛЯ ЛЮБЫХ ДОРОГДЛЯ ЛЮБЫХ ДОРОГ
    Этот автомобиль, получивший название «Люга-750», я сконструировал и построил вполне самостоятельно, и в этом мне очень помог журнал «Моделист-конструктор». Процесс создания машины длился...
Тут можете оценить работу автора: