В четвертом номере журнала за 1978 год опубликованы схемы электрических замков с «секретом». Все они работают хорошо, но у них, на мой взгляд, есть один недостаток: замки нельзя питать от источника постоянного тока. Я предлагаю схему электронного замка, ключом к которому служит резистор. Вот как он действует. Когда к клеммам X1 и Х2 (см. схему) подключают резистор R2, транзистор V1, поскольку на его базу поступает отрицательное напряжение, открывается и реле К1 срабатывает.
Если Х1 и X2 замкнуть накоротко, на базу V1 поступит отрицательный потенциал, но реле К1 остается обесточенным: его обмотку шунтирует перемычка и низкоомный переход «эмиттер — база» транзистора.
Резистор RЗ ограничивает ток, потребляемый устройством, а через резистор R1 на базу транзистора подается положительное смещение.
В схеме замка применено реле РЭС-10 (паспорт РС4.524.302). Пружины якоря у него нужно отогнуть.
В закрытом состоянии замок потребляет ток около 6 мкА, при открывании — около 30 мА. Устройство начинает работать сразу же после сборки. Причем номиналы резисторов могут отличаться от указанных на схеме.
Г. ЯРОВЕЦ, с. Антоновцы, Хмельницкая обл.
Рекомендуем почитать
Малыш в семействе легковых
Какой автомобиль должен выпускаться наиболее массовыми сериями? Какими характеристикам он должен обладать? Сколько, в конце концов, должна стоить такая машина? Дискуссии на эту тему весьма...
Проще — не значит хуже
Эта кордовая автомодель с аэродвижителем предлагается юным спортсменам. Основное внимание при ее конструировании было уделено максимальному упрощению схемы и отдельных деталей. Конечно же,...
