МИКРОФОН ИЗ ПОДРУЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

МИКРОФОН ИЗ ПОДРУЧНЫХ МАТЕРИАЛОВЕго нетрудно сделать даже начинающему радиолюбителю. И материалы для этого нужны недефицитные.

Основа конструкции — капсюль от бытового микрофона МД-47. Устройство состоит из корпуса, ручки, крышки, резиновой манжеты. С усилителем микрофон соединяется экранированным двухжильным кабелем и унифицированной вилкой СШЗ.

Корпус изготовлен из цилиндрической упаковки от фотопроявителя УП-2 львовского завода «Реактив». Микрофонный капсюль приклеивают к перегородке, разделяющей упаковку на два отсека. В основании и перегородке сверлят отверстия: для кабеля и воздуха. Мембрану капсюля закрывают шелком (его приклеивают к перегородке).

Рис. 1. Конструкция микрофона:

Рис. 1. Конструкция микрофона:

1 — сетка, 2 — шелк, 3 — перегородка, 4 — винт М1,5, 5 — микрофонный капсюль, 6 — корпус, 7 — экран, 8 — бандаж из ниток, 9 — ручка, 10 — манжета, 11 — кабель, 12 — вилка СШЗ.

Для декоративной сетки использовано чайное ситечко с минимальными ячейками. Оно крепится к корпусу двумя винтами М1,5. Держателем служит ножка от телевизора «Рубин». Ее приклеивают к дну коробки. Резиновая предохранительная манжета — от сгоревшего паяльника ПСН-25. Кабель в корпусе микрофона крепится бандажем из ниток.

Чтобы уменьшить фон и наводки, микрофонный капсюль экранируют стаканом из пермаллоевой ленты, припаянной и оплетке кабеля. К ней подсоединяют и декоративную сетку. «Земляную» жилу кабеля соединяют с оплеткой у разъема. Схема микрофона — на рисунке 2.

Рис. 2. Электрическая схема микрофона.

Рис. 2. Электрическая схема микрофона.

Рис. 3. Крепление микрофона.

Рис. 3. Крепление микрофона.

На стойке микрофон можно устанавливать по-разному. Один из способов показан на рисунке 3.

В. ЧУДНОВСКИЙ, г. Одесса

Рекомендуем почитать

  • ВЕЗДЕХОД НА КОРДОДРОМЕВЕЗДЕХОД НА КОРДОДРОМЕ
    Этот универсальный автомобиль грузоподъемностью 2 т предназначен для перевозки грузов и людей, а также для буксировки прицепов общим весом 2 т в любых дорожных условиях. Новые...
  • ЗОЛОТНИКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ КАРТАЗОЛОТНИКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ КАРТА
    (Окончание. Начало в № 12, 1974 г.) В предыдущем номере мастер автомобильного спорта СССР М. Тодоров рассказал о том, с чего нужно начинать работы по форсировке двигателя,...
Тут можете оценить работу автора: