ОММЕТР C ЛИНЕЙНОЙ ШКАЛОЙ

ОММЕТР C ЛИНЕЙНОЙ ШКАЛОЙ

Подавляющее большинство промышленных и самодельных авометров имеет неравномерную шкалу измерения сопротивлений — растянутую с одной стороны и сильно сжатую с другой. Значит, высокой точности от таких приборов ждать нельзя. Зато преимущество — у омметров с линейной шкалой.

Схему линейного омметра на одном операционном усилителе предложил венгерский журнал «Радиотехника». Пропагандируемый этим изданием прибор позволяет измерять сопротивления в следующих четырех интервалах: 0 — 1 кОм, 1—10 кОм, 10 — 100 кОм и 0,1 — 1 мОм. Точность измерений зависит от точности образцовых (эталонных) резисторов R3 — R6.

Конструкция омметра предельно проста и не содержит дефицитных деталей. В качестве VT1 можно применить любой отечественный маломощный кремниевый транзистор, например, КТ315, КТ313, КТ306 с любыми буквенными индексами. А импортный операционный усилитель заменят отечественные ИМС К140УД6 или К140УД7.

Более того, у любой из этих микросхем имеется внутренняя коррекция. А потому, в отличие от зарубежных аналогов, они не нуждаются во внешнем корректирующем конденсаторе. Можно использовать и ОУ К153УД1, но к его выводам следует подключить цепочку коррекции, состоящую из последовательно включенного резистора сопротивлением 1,5 кОм и конденсатора емкостью 180 — 330 пФ. В качестве стабилитрона VD1 и светодиода VD2 рекомендуем применить элементы КС156 и АЛ 102 с любыми буквенными индексами.

Н. КОЧЕТОВ

Рекомендуем почитать

  • РЕМОНТ МОТОЦИКЛЕТНЫХ КОММУТАТОРОВ ЗАЖИГАНИЯРЕМОНТ МОТОЦИКЛЕТНЫХ КОММУТАТОРОВ ЗАЖИГАНИЯ
    Более двух лет прошло с тех пор, как я установил на своем мотоцикле «Иж-Юпитер 4» бесконтактное зажигание на базе восходовского генератора, коммутатора 262 3734 и самодельного диодного...
  • САМОЛЕТ ТУ-154САМОЛЕТ ТУ-154
    Масштаб модели 1:100. Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный», на слэнге российских летчиков - «Туполь» или «Аврора» (от Крейсер Аврора) - из-за трех "труб" - сопел) —...
Тут можете оценить работу автора: