Прибор позволяет контролировать состояние гальванических элементов и батарей: он измеряет напряжение при номинальной нагрузке. Схема прибора представляет собой делитель напряжения, собранный на резисторах. С помощью B1 резисторы переключаются попарно: один служит нагрузкой, а второй определяет чувствительность прибора.
В качестве стрелочного индикатора использован миллиамперметр постоянного тока типа М5-2. Пределы его измерений — 1 мА — 0 — + 1 мА (со средней нулевой точкой), поэтому полярность проверяемой батареи не имеет значения.
Заостренные контакты токосъемников позволяют проверять батареи, не снимая бумажной или полиэтиленовой упаковки.
Если стрелка останавливается в красном секторе шкалы, батарейка бракуется.
Проверка тех или иных батарей производится при соответствующем положении переключателя, например «Крона ВЦ», «3336 Л» и т. д, Габаритные размеры прибора — 75 X 75 X 125 мм, вес — 0,25 кг. Напряжение проверяемых батарей — от 1,4 до 9 В.
А. СОБОЛЕВ
Рекомендуем почитать
ТОПЛИВНЫЙ БАК ИЗ КАНИСТРЫ
На мотороллере «Муравей» часто лопается топливный бак — из-за жесткого крепления он плохо переносит вибрации На протяжении ряда лет обхожусь без заводского бакв, заменив его...
САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ДВИГАТЕЛЬ V12
Испанский инженер по имени Патело собрал 12-цилиндровый V-образный двигатель, который, как он считает, является самым маленьким подобным двигателем в мире. Двигатель состоит из 261...