РЫБА — КЛЮЁТ!

РЫБА - КЛЮЁТ!Увлекательное занятие — ловля рыбы по открытой воде. С самой ранней весны, как только сойдет лед, и до самой глубокой осени истинный рыболов-любитель при малейшей возможности спешит на водоем с надеждой на удачный трофей. Но не всегда удается возвратиться домой с уловом.

Бывают дни — как ни старайся, а рыба все не берет. А стоит ли тогда, не отрываясь, до рези в глазах следить за «поведением» поплавка или вершинки удилища? Не лучше ли, продолжая ловить рыбу, в то же время почитать книгу или заняться приготовлением пищи? Поможет в этом вам электронный сигнализатор поклевки. Он своевременно известит, что рыба начала клевать. Причем электронный «рыболов» может обслуживать сразу несколько снастей, оповещая звуковым и световым сигналами одновременно, что очень удобно в сумерках, да еще укажет, к какой именно удочке надо поспешить.

Принципиальная схема прибора показана на рисунке 1. Звуковой сигнал вырабатывает генератор, собранный по известной схеме. Кроме указанных на ней транзисторов, можно применить аналогичные полупроводниковые приборы разной структуры: VT 1 — серий МП39 — МП42, VТ2 — серий МП35 — МП38, а также КТ315 или другие. Диоды V01—VОЗ марки Д9 с любым буквенным индексом; подойдут также Д2. Конденсатор — малогабаритный типа МБМ, резисторы — МЛТ, ВС.

В зависимости от габаритов имеющейся у вас пластмассовой коробочки подберите соответствующую динамическую головку; подойдет и обычный телефонный капсюль. Светодиоды VР4—У06 АЛ307 красного свечения. Их можно заменить другими марками или использовать обычные лампы накаливания на 2,5 В, (0,15 А) от карманного фонаря.

Сигнализатор поклевки рыбы рассчитан на питание от батареи «3336» или трех аккумуляторов типа РЦ-53 (4,5 В).

Аналогичная схема сигнализатора поклевки была опубликована в «М-К» (1990, № 8). Хотя принцип действия обоих индикаторов совпадает, конструкция датчика клева рыбы в последнем варианте более надежна; к тому же он обладает более высокой чувствительностью, а сам прибор удобно транспортировать и хранить (механические повреждения датчика практически исключены даже при неосторожном обращении с ним).

Применение светодиодов оправдано тем, что их свечение заметнее в солнечную погоду, нежели свет ламп накаливания. Введение в схему дополнительного светодиода V07 тоже не прихоть: он включается при срабатывании контактов герконов, вмонтированных в датчики клева, установленные на каждой удочке. Этот светодиод белого свечения монтируют посередине одной из сторон корпуса, на одной оси со светодиодом (рис. 2).

Предположим, вы ловите ночью. При поклевке светодиод V07 загорается одновременно со светодиодом, к примеру, VБ5. Значит, рыба клюнула на второй удочке. Если же вспыхнет светодиод VР4, значит, рыба «заинтересовалась» наживкой на удочке слева. Контрастность свечения белого и красного светодиодов позволяет держать удочки в поле зрения на достаточном расстоянии.

Рис. 1. Принципиальная схема сигнализатора

 

Рис. 1. Принципиальная схема сигнализатора.

 

 

 

Рис. 2. Внешний вид прибора.

 

Рис. 3. Внутренняя компоновка

 

Рис. 3. Внутренняя компоновка:

1 — плата, 2 — винт крепления, 3 — контактная планка, 4 — батарея питания, 5 — корпус.

 

Рис. 4. Установка удочки на берегу водоема

 

Рис. 4. Установка удочки на берегу водоема:

1 — удилише, 2 — катушка, 3 — пропускное кольцо, 4 — подставка под удилише, 5 — датчик поклевки, 6 — капроновая нить, 7 — зажим, 8 — леска, 9 — соединительный провод, 10 — сигнализатор.

 

 

Р и с. 5. Конструкция датчика

 

Р и с. 5. Конструкция датчика:

1 — седло для удилища, 2 — заклепка, 3 — штырь (отрезок трубки от лыжной палки), 4 — кольцо для крепления капроновой нити, 5 — капроновая нить, 6 резиновый зажим, 7 прорезь для фиксации лески, 8 — нить для крепления кольца, 9 — узел крепления геркона, 10 — пружина (от форменной фуражки), 11 — геркон, 12 — пластинка из жести, 13 магнит, 14 — винты для крепления пластинки и корпуса к трубчатому штырю, 15 — отверстие для крепления крышки, 16 — узел крепления пружины, 17 — корпус.

Сигнализатор можно установить в любом удобном для вас месте (предположим, в палатке), в зависимости от длины соединительных проводов.

Наличие выключателя SА4 также необходимо: например, в дождливую погоду, когда насадку на крючке не хочется менять, сигнализатор лучше отключить, не выходя из палатки. Тумблер SА4 выключают также при транспортировке и хранении прибора.

Внутренняя компоновка показана на рисунке 3. Основные радиодетали расположите на монтажной гетинаксовой плате. Разъемы ХS1—ХSЗ — стандартные, от бытовой радиоаппаратуры. Количество удочек, которые обслуживает данное устройство, можно увеличить (на рис. 1 показано пунктирными линиями).

Конструкция датчика — на рисунке 5. Для него использован футляр от наручных часов. В нем просверлены отверстия для винтов крепления и капроновой лески. Пластинчатая пружина применена от… форменной фуражки. При помощи ниток и клея к пружине прикреплен геркон, а на некотором удалении от него — постоянный магнит. Найти местоположение магнита нетрудно. На дно корпуса датчика положите полоску из жести и, перемещая магнит по направлению к геркону, определите такое положение магнита, при котором геркон легко будет срабатывать, то есть включать электрическую цепь. Для настройки датчика воспользуйтесь лампочкой от карманного фонаря. Жесть прикрепите к корпусу винтами, а магнит приклейте.

Как установить удилище и индикатор поклевки на берегу — показано на рисунке 4. Соединительные провода — многожильные, изолированные. Их длина зависит от конкретных условий ловли.

В качестве зажима для лески можно использовать бельевую прищепку, но лучше отрезок толстой резины с прорезью. При подсекании рыбы леска свободно выходит из зацепления с таким зажимом.

При наличии коротких удилищ ловлю рыбы с применением сигнализатора поклевки вы можете вести не только с берега, но и с лодки.

Я применяю такой сигнализатор при ловле рыбы донными удочками, а также снастью, оснащенной резиновым амортизатором.

А. СУХОРУКОВ

Рекомендуем почитать

  • ЛУЧШИЙ ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕВИКЛУЧШИЙ ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕВИК
    В 1931 году командование французской армии объявило конкурс на разработку нового разведывательного бронеавтомобиля. В конкурсе приняли участие три фирмы: «Пежо», «Рено» и «Панар»....
  • ТРАНСПОРТ, УХОДЯЩИЙ В ЗАВТРАТРАНСПОРТ, УХОДЯЩИЙ В ЗАВТРА
    Многих читателей заинтересовал материал «Махомобиль — фантазия? Реальность!» (1977, № 11), рассказывающий о необычном двигателе для транспорта — маховике, разработанном группой молодых...
Тут можете оценить работу автора: