Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ЭХ, САНИ - ЕДУТ САМИ

ЭХ, САНИ – ЕДУТ САМИ

Пожалуй, в воспоминаниях каждого взрослого детские зимние забавы обязательно связываются с санками. И можно с уверенностью сказать, что в редком доме и сегодня не встретишь их: они по-прежнему служат ребятишкам, да и взрослым — малыша в садик отвезти, небольшой груз из дома или в дом доставить по снегу.

И, несмотря на разнообразие конструкций, у этой незамысловатой техники есть много общего, устоявшегося и традиционного в исполнении и пользовании. Например, как правило, их передвигают с помощью гибкого поводка — веревки, ремня. Это неудобно уже тем, что сани находятся всегда сзади тянущего. Если он движется быстро, снег с обуви попадает в сани, кроме того, приходится попеременно смотреть то вперед, то назад, а из-за отсутствия жесткого управления санки могут перевернуться.

Существуют, правда, конструкции и с жесткой рукояткой, закрепленной сзади. Это намного удобнее: передвижение происходит, более устойчиво, легче и уверенней преодолеваются препятствия. Впрочем, и здесь не без изъяна: при толкании сзади не видно лица пассажира. Запомним перечисленные неудобства для дальнейших наших размышлений, а пока рассмотрим еще и требования, предъявляемые к санкам для катания с гор.

Здесь уже нужна иная конструкция — без спинки и поручней: ведь мчаться с горки удобнее, лежа на санях на животе. В этом положении и центр тяжести ниже, сопротивление воздуха уменьшается, а значит, растет скорость. А от близости к снегу, летящему под полозьями санок, обостряется эмоциональное восприятие.

Все эти условия можно реализовать, введя несложные конструктивные изменения в санях.

«Тяни-толкай»

Сани «тяни-толкай», предназначенные для детей 1,5 — 3 лет, спроектированы на базе деревянной конструкции Рижского вагоностроительного завода. Усовершенствование их свелось к закруглению задней части полозьев по типу передних и модернизации жесткого поводка-рукоятки так, чтобы его можно было легко перекидывать из передней части санок в заднюю для обеспечения движения «задом наперед».

Следует отметить, что использование перекидывающейся рукоятки облегчает управление санями, позволяет видеть препятствия и держать в поле зрения маленького пассажира. А закругленные концы полозьев делают санки безразличными к направлению движения. Появляется возможность усаживать ребенка при надобности спиной к ветру или, когда хочется с ним поговорить, развернуть к себе лицом.

Модернизированные сани «Тяни-толкай» с рукояткой от детской коляски.

Модернизированные сани «Тяни-толкай» с рукояткой от детской коляски:

1 — стойка рукоятки, 2 — задние закругления полозьев, 3 — поручень рукоятки, 4 — фиксатор положения рукоятки, 5 — кронштейн, 6 — шпилька, 7 — фиксатор складывания рукоятки.

Модернизированные сани со штатной рукояткой.

Модернизированные сани со штатной рукояткой:

1 — передняя стойка, 2 — рукоятка, 3 — накладка, 4 — винт-барашек, 5 — поручень, 6 — задние закругления полозьев; А — штатное положение рукоятки, Б — дополнительное.

Самый простой способ — модернизировать штатную рукоятку. Необходимо изготовить (в соответствии с рисунком) две накладки из стального листа и установить их горизонтально на поручнях саней так, чтобы они фиксировали рукоятку в положении Б. Крепление каждой накладки выполняется тремя шурупами.

Накладка.

Накладка:

1 — основание, 2 — резьбовая стойка.

Закругления полозьев выполняются с помощью стальных уголков № 2,0 или 2,5, загнутых в разогретом состоянии на оправке диаметром 160 мм. Крепежные отверстия под шурупы размечаются и просверливаются по месту, после чего дуги присоединяются к саням шурупами или, если древесина полозьев не очень прочная, винтами М4 с потайной головкой. Для повышения жесткости соединения концов дуг с санями их можно скрепить поперечной шпилькой.

Закругления концов полозьев.

Закругления концов полозьев:

1 — уголок, 2 — задняя стойка саней, 3 — полозья саней, 4 — шуруп.

Крепление кронштейна к полозу.

Крепление кронштейна к полозу:

1 — кронштейн, 2 — стойка рукоятки, 3 — полоз саней, 4 — шуруп, 5 — шайба, 6 — шплинт.

Гораздо удобнее, хотя и несколько сложнее, складная металлическая рукоятка от детской коляски. Доработка ее заключается в том, что из нижней части стойки вырезается участок трубы длиной 260 мм, а сама рукоятка изгибается так, чтобы расстояние между стойками в нижней части оказалось равным ширине саней (около 380 мм). Нижняя часть их закрепляется в кронштейне, который, в свою очередь, привинчивается шурупами к деревянной части полозьев.

Рукоятка.

Рукоятка:

1 — поручень рукоятки, 2 — стойка рукоятки, 3 — перемычка (выпиливается и удаляется), 4 — фиксатор складывания рукоятки, 5 — фиксирующее кольцо.

Фиксатор положения рукоятки.

Фиксатор положения рукоятки:

1 — основание фиксатора, 2 — стойка рукоятки, 3 — шурупы, 4 — фиксирующее кольцо, 5 — поручень саней.

Рукоятка крепится в положениях А и Б с помощью фиксаторов, закрепленных на поручнях шурупами. Форма ложемента отогнутой части основания обеспечивает плотное прилегание к нему стойки рукоятки, при этом ложемент и стойку рукоятки соединяет фиксирующее кольцо. Место установки фиксаторов определяется необходимой высотой расположения поручня рукоятки.

Перевод поводка санок из положения «вперед» в положение «задом наперед» ясен из конструкции санок. Остается отметить, что такие сани удобно хранить, переносить по лестнице и транспортировать в лифте и городском транспорте.

«Складные сани»

Их особенность — убирающиеся спинка и поручни: первая становится дополнительной решеткой сиденья, поручни же расширяют настил саней, а их перемычка превращается в упор для ног при катании лежа.

За основу конструкции взяты широко распространенные дюралюминиевые сани с продольными рейками настила.

Спинка саней представляет собой решетку из деревянных реек, таких же, как и планки настила. Она крепится к настилу сиденья осью, проходящей через концы планок на всю ширину саней. Для оси можно взять проволоку диаметром 4 — 5 мм. Сквозное отверстие под ось лучше всего засверливать в несколько переходов: сначала обычным сверлом с двух сторон настила на длину сверла, а затем самодельной перкой из проволоки нужного диаметра, один конец которой расклепан и заточен под перовое сверло. В рейках спинки отверстия под ось проще сделать до сборки.

Складные сани.

Складные сани:

1 — основание (от серийных саней), 2 — планки настила, 3 — ось поворота П-образной рамы, 4 — ось-ограничитель, 5 — поручень П-образной рамы, 6 — перемычка, 7 — фиксирующее кольцо (резина), 8 — поперечина спинки, 9 — планки спинки.

Верхние концы реек спинки прикреплены винтами к поперечине, которая может быть изготовлена из дюралюминиевого уголка.

Поручни являются частью П-образной рамы. Концы последней крепятся к боковым рейкам настила так, чтобы рама могла поворачиваться в вертикальной плоскости. Для большей надежности и прочности эти рейки настила утолщены. Место крепления к ним подбирается с таким условием, чтобы перемычка рамы отступала от концов саней на 100… 200 мм.

В положении для катания сидя поручни и спинка санок поднимаются: ребенок при этом сидит, опираясь на спинку, а локти его лежат на стойках-поручнях.

В такое положение спинка саней и поручни приводятся следующим образом: перемычка рамы опускается на поперечину спинки саней, на них накидываются зажимные кольца. Вместо таких колец можно применить обычные ремешки, стянув ими перемычку П-образной рамы с поперечной спинки.

В положение для катания лежа сани переводятся следующим образом. Зажимные кольца (слева и справа от спинки) сдвигаются на поручни рамы, спинка при этом опускается на настил, а П-образная рама — на снабженные ограничителями выступающие концы оси. Рейка спинки при этом оказывается заподлицо с настилом саней.

Лежа на санях, ребенок упирается ногами в перемычку П-образной рамы, а руками держится за крайние рейки настила. Такое положение для него и удобно, и устойчиво.

С. КОВАЛЕВ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ОНЕЖЕЦ – СЕМЕЙСТВО ЛЕСНЫХ БОГАТЫРЕЙОНЕЖЕЦ – СЕМЕЙСТВО ЛЕСНЫХ БОГАТЫРЕЙ
    О ЗАВОДЕ... — С появлением трелевочного трактора в лесной промышленности произошла подлинная техническая революция: была механизирована самая тяжелая и трудоемкая операция лесозаготовок...
  • МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
    Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: