«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ВТОРАЯ ПОПЫТКА
Продолжение. Начало в № 5-2016. На другой стороне фронта дело тоже не стояло на месте. Тактика наведения «стаи» на конвой после его обнаружения столкнулась с высокочастотными...
ТЕПЕРЬ НЕ СОСКОЧИТ
Существует много способов закрепления бойка молотка на деревянной ручке так, чтобы он со временем не соскакивал во время ударов. Вот ещё один простой приём: в дополнение к обычному...