«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
«КОЗЛИК» В САДУ
Воспоминания детства и отрочества сопровождают человека всю его жизнь: о родном рубленом доме с русской печью; о прогретых солнцем пыльных тропинках сада-огорода, о козлах (чаще ударение...
НА ПАРАШЮТЕ — В НЕБО
Этот моторный параплан (сейчас такие аппараты чаще называют паралетами), разработанный в конструкторском бюро клуба самодеятельного технического творчества «Эврика» якутского поселна...