«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ТРИ ЖИЗНИ ЭСМИНЦЕВ
Говоря об истории развития класса эскадренных миноносцев, можно отметить один любопытный факт. После обеих мировых войн флот Соединенных Штатов Америки оказывался в весьма своеобразном...
«ДЕЛЬФИН»-БУКСИРОВЩИК
Все мы любим купаться, загорать, кататься на лодках. Есть любители понырять с ластами и маской или попутешествовать в подводных джунглях с аквалангом. Но, как говорится, ни в маске с...