«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
Мотоцикл из… портфеля
«Микроб» — так шутливо назвал свой сверхмалый мотоцикл Борис Шарыпов, член автоконструкторской лаборатории Вологодского ДЮТ. Этот мини-мотоцикл мы задумали прежде всего как...
НА УРОВНЕ ЭЛИТНОЙ
Предлагаемая резиномоторная авиамодель класса F1B разработана заведующим лабораторией КЮА г. Нижний Новгород, кандидатом в мастера спорта СССР И. Коркиным. В основу ее конструкции была...