«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ПОДБИРАЕМ ПАРНЫЕ ДИОДЫ
Парные диоды чаще всего подбирают по идентичности сопротивлений. Но иногда возникает необходимость определить сходство динамических характеристик, что сделать гораздо труднее. Тем не...
САНКИ-«САМОЛЕТ»
Надо ли говорить о том, что катание с гор на санках -одна из самых популярных народных забав - отличная форма активного отдыха зимой. Не потому ли в разных странах встречается множество...