«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ДОМИК ДЛЯ ФРЕЗЫ
У рачительного хозяина любые баночки и коробочки обычно идут в дело - обретают вторую жизнь, используясь для хранения различных винтиков, гаечек и других мелочей. Небольшие пластиковые...
АМФИБИЯ ВИККЕРС «ВИКИНГ»
В декабре 1918 г. главный конструктор английской компании «Виккерс эйркрафт» Пирсон взялся за проект самолёта-амфибии. Идея выглядела интересной: такая машина могла оказаться полезной и...