«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
«ДОН-КИХОТ» ЯРОСЛАВА ЯНОВСКОГО
Любительское микроавиастроение в последнее время приобретает все более ощутимый размах. Можно смело сказать, что из увлечения одиночек оно превратилось в новую и притом массовую...
«ПУСКАЧ» В БОРОЗДЕ
За прототип взят мотоблок СОТ. Двигатель ПД-10 вместе с редуктором. Охлаждение водяное термосифонное, радиатор обдувается центробежным вентилятором. Регулятор оборотов переделан на...
