«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ТРУДНЫЙ ВЫБОР
Представительский автомобиль AUDI A8 L QUATTRO 6,0. Сложно сделать выбор между «Клинским» и «Жигулевским» пивом; еще сложнее — между компьютерами фирм «Макинтош» и «Майкрософт». И уж...
ПЛАВАТЬ ПО МОРЯМ НЕОБХОДИМО
История судостроения насчитывает около 70 тысяч лет. Для строительства кораблей древние народы использовали подручные материалы: камыш, бамбук, кожу, дерево. Самым ранним считается камыш....