«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ШЛИФОВАНИЕ В «ВАННЕ»
Остроумное решение обработки шлифовальным кругом внутренней поверхности труб или полых деталей предложили новаторы Н. Апифанов, А. Чуприков, Ю. Шабалин....
ПОЛЁТ ПОД КОНТРОЛЕМ
Сегодня трудно представить соревнования ракетомоделистов без запусков радиоуправляемых моделей. Ведь это, наряду со стартами моделей-копий, достаточно интересное зрелище, в том числе и...