«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ИЗ ГАРДЕРОБА — СТЕНКА
Время от времени мебель (а чаще — отдельные предметы) в квартире обновляют, хотя и прежняя устарела еще не настолько, чтобы отправить ее на свалку. А что с ней делать? Продать? Подарить?...
МиГ-3: СКОРОСТЬ И ВЫСОТА
В начале 1939 года на совещаниях военного и промышленного руководства Советского Союза неоднократно поднимался вопрос о создании истребителей новых типов и об увеличении мощности...