«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
НАДЕЖНАЯ ТАЙМЕРНАЯ
Таймерная «школьного» класса, опубликованная в «М-К» № 12 за 1986 год, не имеет аналогов по сочетанию надежности, ресурса и хороших летных свойств. Теперь, когда в нашем кружке...
ИЗ ПОДСТРОЕЧНОГО — ПЕРЕМЕННЫЙ
Случается, при сборке радиоконструкции не оказывается под рукой нужного переменного резистора. Но если у вас есть подходящий по параметрам подстроечный резистор, нетрудно найти выход из...