«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ЕЩЕ РАЗ ПРО БИОГАЗ
Редакция получила много писем по публикации «Биогаз: и греет, и варит» (см. «М-К» № 1 за 1987 год), подготовленной по материалам румынского журнала «Техниум». Читателей привлекла как...
РУЖЬЕ, ИСПЫТЫВАЮЩЕЕ ДОРОГУ
Асфальтовые улицы городов и сел, ровные ленты дальних автомагистралей — все они словно слоеный пирог, если посмотреть в разрезе: земляное полотно, песчаная подушка, бетонная постель,...