«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1993-08
В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: И.Никитин, П.Корниюк, О.Чернигин. «Ноль-шестой» - эталон серии (2). Малая механизация: Парусный... ветряк (5). Мебель - своими руками: Гамак в...
ВИНТИК — ЗОНТИКУ
Очень часто спицы зонтика оканчиваются пластмассовыми наконечниками, которые нередко слетают, ломаются — и спица оголяется, а ткань задирается. Поскольку наконечник уже не склеишь, то...