«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
НОВАЯ ЭНЕРГЕТИКА
На протяжении примерно 100 лет — с начала широкого внедрения паровых машин до заката эпохи артиллерии и брони — характеристики любого военного корабля так или иначе представляли собой...
СПЕЦАВТОМОБИЛИ УЛЬЯНОВСКОГО АВТОЗАВОДА НА ВЫСТАВКЕ «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017»
В октябре 2017 года на выставке «Интерполитех-2017, проходившей в Москве, вновь представили семейство автомобилей для полиции, пограничной службы и Росгвардии РФ. Все они созданы на базе...