«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2010-04
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро A.Матвейчук. ПЫЖИ И ГУСЕНИЦА (2) Турист — туристу
«КАЛОШКИ» ДЛЯ МЕБЕЛИ
Если у кресел, стульев и другой мебели металлические или тонкие деревянные ножки, то они могут повредить пол, особенно — покрытый линолеумом. Избежать этого помогут резиновые (например,...