«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
Проволока катанка: надежность и многофункциональность
Катанка из стали - незаменимый материал во многих сферах промышленности и строительства. Она обладает прочностью и гибкостью, что делает ее идеальным выбором для различных задач. Если вы...
ALFA ROMEO 6C 2500 SS
Компания под названием Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. ставшим в дальнейшем аббревиатурой ALFA, была основана в июне 1910 года. Первые выпущенные ею автомобили отличались высокой...