«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ФИЛЬТР ИЗ КЛАПАНА
В необходимости введения топливного фильтра в систему питания двигателя убеждается в конце концов каждый. Жаль лишь, что в большинстве случаев опыт этот имеет горький «привкус», так как...
СЕНСОРНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Простая схема сенсорного выключателя опубликована в английском журнале «Рейдио электроникс констрактор». Основой устройства служит двойной эмиттерный повторитель на транзисторах VT1, VT2....