«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2012-08
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №8 2012г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро С.Сорокин. ПЕРВЫЙ И ПРОСТОЙ СНЕГОХОД (2) Мебель — своими руками Б.Владимиров. «РЕЗИНОВАЯ» КРОВАТЬ (6)...
ЕЩЕ О «МОЛНИИ»
В журнале «Моделист-конструктор» № 12-97 давался совет о восстановлении застежки молния при ослаблении замка-ползунка надо поджать его пассатижами. Однако замок не срабатывает иногда по...