«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
НОЖНЫ-ТОПОРУ
Может быть, для колуна и все равно — одной зазубриной больше или меньше на его рабочей кромке; не от этого зависит, расколет он полено или нет. Другое дело — топор плотника или лесоруба:...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2024-04
Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №4 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское...