«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ЧАСЫ НА ЛЕСКЕ
Изящные электронные часы в пластмассовом корпусе приходится часто носить в кармане из-за поломки в месте соединения с ремешком. Предлагаю простой и надежный способ ремонта с помощью...
Упаковку — в дело
Выпускаемые промышленностью колесные тумбочки и столики под телевизор не всегда подходят по размерам, да и стоят недешево. Поэтому колесную подставку я решил сделать своими силами. При...
