Построил А. Ломакин и мотоблок, причем не совсем обычный — он с гусеничным движителем: такой вариант его исполнения более всего подходит для обработки почвы на огороде или в саду. Для этого на мотоблок навешивается шарнирно однолемешный плуг. Заглубление или подъем плуга производится движением рукоятки вверх-вниз, крепление которой в этом случае ослабляется и тоже становится шарнирным.
Силовой агрегат мотоблока — от мотороллера «Т-200», редуктор (он с дифференциалом) — от грузового мотороллера «Муравей». Крутящий момент от двигателя на редуктор передается с помощью цепной передачи.
Гусеницы — каждая на двух опорных катках; ведущие зубчатые колеса расположены впереди. Мотоблок можно использовать и как тягач прицепа для перевозки грузов по бездорожью.
Рекомендуем почитать
PEUGEOT 307 CC
В ноябре 2001 года 55 журналистов из ведущих автомобильных изданий, входивших в международное жюри, назвали автомобиль PEUGEOT 307 «Европейским автомобилем 2002 года». Не прошло и...
Летние шины Triangle или Pirelli
Когда мы выбираем летние шины, перед нами обычно стоят вопросы о безопасности, комфорте и экономике, и именно поэтому сравнение брендов становится не простым академическим упражнением, а...