Построил А. Ломакин и мотоблок, причем не совсем обычный — он с гусеничным движителем: такой вариант его исполнения более всего подходит для обработки почвы на огороде или в саду. Для этого на мотоблок навешивается шарнирно однолемешный плуг. Заглубление или подъем плуга производится движением рукоятки вверх-вниз, крепление которой в этом случае ослабляется и тоже становится шарнирным.
Силовой агрегат мотоблока — от мотороллера «Т-200», редуктор (он с дифференциалом) — от грузового мотороллера «Муравей». Крутящий момент от двигателя на редуктор передается с помощью цепной передачи.
Гусеницы — каждая на двух опорных катках; ведущие зубчатые колеса расположены впереди. Мотоблок можно использовать и как тягач прицепа для перевозки грузов по бездорожью.
Рекомендуем почитать
МАШИНА ПРЕЗИДЕНТА (автомобиль N-21 «Волга» выпуска 1956 года)
Это событие, ставшее, пожалуй, единственным в своем роде произошло в 1958 году в Бельгии, на Всемирной промышленной выставке в Брюсселе. К изумлению экспонентов, самая престижная награда...
И РАСКЛАДУШКА, И ЛЕЖАК
Как порою мы легко расстаемся с раскладушкой: порвался материал — и уготовано ей место на свалке. Но не выбрасывайте трубчатый каркас! Освободите его от многочисленных пружин и...