ГУСЕНИЧНЫЙ МОТОБЛОК

ГУСЕНИЧНЫЙ МОТОБЛОК

Построил А. Ломакин и мотоблок, причем не совсем обычный — он с гусеничным движителем: такой вариант его исполнения более всего подходит для обработки почвы на огороде или в саду. Для этого на мотоблок навешивается шарнирно однолемешный плуг. Заглубление или подъем плуга производится движением рукоятки вверх-вниз, крепление которой в этом случае ослабляется и тоже становится шарнирным.

Силовой агрегат мотоблока — от мотороллера «Т-200», редуктор (он с дифференциалом) — от грузового мотороллера «Муравей». Крутящий момент от двигателя на редуктор передается с помощью цепной передачи.

Гусеницы — каждая на двух опорных катках; ведущие зубчатые колеса расположены впереди. Мотоблок можно использовать и как тягач прицепа для перевозки грузов по бездорожью.

Рекомендуем почитать

  • СНЕЖНЫЙ МОТОЦИКЛСНЕЖНЫЙ МОТОЦИКЛ
    Наш вездеход мы построили для нефтяников, которым приходится во время работы добираться от вышки к вышке. Но «снежный мотоцикл» может пригодиться и рыболовам, и охотникам, а также для...
  • РЕАКТИВНЫЕ УСТАНОВКИ НА ВОСТОЧНОМ ФРОНТЕРЕАКТИВНЫЕ УСТАНОВКИ НА ВОСТОЧНОМ ФРОНТЕ
    Германская армия в годы Второй мировой войны широко использовала реактивные снаряды, В Вермахте они именовались «минами», а трубчатые пусковые установки для них - «миномётами». Некоторые...
Тут можете оценить работу автора: