Построил А. Ломакин и мотоблок, причем не совсем обычный — он с гусеничным движителем: такой вариант его исполнения более всего подходит для обработки почвы на огороде или в саду. Для этого на мотоблок навешивается шарнирно однолемешный плуг. Заглубление или подъем плуга производится движением рукоятки вверх-вниз, крепление которой в этом случае ослабляется и тоже становится шарнирным.
Силовой агрегат мотоблока — от мотороллера «Т-200», редуктор (он с дифференциалом) — от грузового мотороллера «Муравей». Крутящий момент от двигателя на редуктор передается с помощью цепной передачи.
Гусеницы — каждая на двух опорных катках; ведущие зубчатые колеса расположены впереди. Мотоблок можно использовать и как тягач прицепа для перевозки грузов по бездорожью.
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.
Рекомендуем почитать
«МАЛЮТКА» — ШКОЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
«Сейчас многие увлекаются конструированием и изготовлением микролитражных автомобилей. Мы в своем автоконструкторском кружке при школе № 146 города Новосибирска тоже попробовали....
КАТЕР-АМФИБИЯ «ЛАСТОЧКА»
Замысел был поистине грондиозным - сконструировать и построить универсальное транспортное средство, способное уверенно двигаться по бездорожью (в сухопутном варианте) и быть скоростным и...