Вряд ли многим знакома марка этого самолета: Х-14а. А между тем это уже четырнадцатая конструкция талантливого самодеятельного авиастроителя из Бишкека Виктора Дмитриева. И все они — мал мала меньше, словно увеличенные модели. Но на каждом можно было смело подниматься в воздух!
Вот и Х-14а: он, пожалуй, самый маленький и самый легкий — весит всего 48 кг. Может быть, именно поэтому ему оказалось достаточно обычного мотоциклетного мотора, слегка переделанного с учетом новых для него функций — работать не на земле, а в небе. Летает он со скоростью до 100 км/ч, а устойчивость в полете сохраняет и при 35 км/ч — результат феноменальный! Самолет при этом настолько послушен пилоту, что полет на Х-14а безопасней, чем езда на мотоцикле.
Однако тех, кто в восхищении заинтересуется микросамолетом и его автором, будем вынуждены огорчить: не ищите его ни в Бишкеке, ни в других городах или республиках СНГ.
Непонятый в своей стране, Виктор теперь продолжает создавать уникальные самолеты в далекой штатовской Калифорнии, куда уехал вместе со своим Х-14а.
Ю. ЕГОРОВ
Рекомендуем почитать
АМЕРИКАНСКИЕ «ЭКСПОНАТЫ»
Завершение гражданской войны 1861 — 1864 годов ознаменовало собой начало нового этапа в истории Соединенных Штатов Америки. Самое крупное государство Нового Света сохранило свою...
ПРОФИЛЬ — ДЕЛО ТОНКОЕ (Окончание. Начало в № 12’95)
В предыдущей публикации были представлены испытанные и отлично зарекомендовавшие себя профили для моделей планеров. Сегодня же — предназначенные для таймерных и резиномоторных. Профиль...