МАЛЕНЬКИЙ, ДА УДАЛЕНЬКИЙ

МАЛЕНЬКИЙ, ДА УДАЛЕНЬКИЙ

Вряд ли многим знакома марка этого самолета: Х-14а. А между тем это уже четырнадцатая конструкция талантливого самодеятельного авиастроителя из Бишкека Виктора Дмитриева. И все они — мал мала меньше, словно увеличенные модели. Но на каждом можно было смело подниматься в воздух!

Вот и Х-14а: он, пожалуй, самый маленький и самый легкий — весит всего 48 кг. Может быть, именно поэтому ему оказалось достаточно обычного мотоциклетного мотора, слегка переделанного с учетом новых для него функций — работать не на земле, а в небе. Летает он со скоростью до 100 км/ч, а устойчивость в полете сохраняет и при 35 км/ч — результат феноменальный! Самолет при этом настолько послушен пилоту, что полет на Х-14а безопасней, чем езда на мотоцикле.

Однако тех, кто в восхищении заинтересуется микросамолетом и его автором, будем вынуждены огорчить: не ищите его ни в Бишкеке, ни в других городах или республиках СНГ.

Непонятый в своей стране, Виктор теперь продолжает создавать уникальные самолеты в далекой штатовской Калифорнии, куда уехал вместе со своим Х-14а.

Ю. ЕГОРОВ

Рекомендуем почитать

  • ГЛАВНЫЙ КАЛИБР СОВРЕМЕННОГО ФЛОТАГЛАВНЫЙ КАЛИБР СОВРЕМЕННОГО ФЛОТА
    В годы второй мировой войны боевые возможности 100 — 130-мм корабельных универсальных установок ограничивались низкой скорострельностью орудий (10— 15 выстрелов в минуту). Особенно это...
  • ПОДНОЖКА… В ШКАФУПОДНОЖКА… В ШКАФУ
    1. В целях достижения наибольшей вместимости высота большинства шкафов—платяных ли, книжных или кухонных—выбирается, как правило, выше человеческого роста. Чтобы достать что-либо лежащее...