За основу мотора взят шуруповерт «Лидер». Сальники (2 шт.) взяты с «АУДИ»: взят кусочек трубки, чтоб входили в нее сальники, снят патрон и выточена единственная железка под внутренний размер сальников и крепления винта. Винт самодельный 280х70 мм, выгнутый в тисках и просверленный более-менее на глаз, как и фланец за одно с винтом. Когда одеты фланец с сальниками на ось, обматываем любой полоской ткани и пропитываем любой краской в несколько слоев. Втулки на «ногу» — сайленблоки с «Нивы», внутренние трубки. Под руками была только электросварка, поэтому все сварено. Второй винт был сделан уже газосваркой из листового железа s 0,5 мм, согнута на трубе ступица, а лопасти припаяны бронзой.
Видео:
Первый винт и очень удачный, хоть и не очень ровный. Одной батареи хватает на 5-7 минут непрерывной работы. Мотор отработал весь сезон лето 2013 года.
А. МЕЛЬНИКОВ
Рекомендуем почитать
АККОМПАНИРУЕТ СВЕТ
Светомузыкальные установки очень популярны у молодежи. Схему еще одного варианта подобного устройства предложил журнал «Радио, телевизия, електроника» (НРБ). Оно состоит из трех цветовых...
Летние шины Triangle или Pirelli
Когда мы выбираем летние шины, перед нами обычно стоят вопросы о безопасности, комфорте и экономике, и именно поэтому сравнение брендов становится не простым академическим упражнением, а...