За основу мотора взят шуруповерт «Лидер». Сальники (2 шт.) взяты с «АУДИ»: взят кусочек трубки, чтоб входили в нее сальники, снят патрон и выточена единственная железка под внутренний размер сальников и крепления винта. Винт самодельный 280х70 мм, выгнутый в тисках и просверленный более-менее на глаз, как и фланец за одно с винтом. Когда одеты фланец с сальниками на ось, обматываем любой полоской ткани и пропитываем любой краской в несколько слоев. Втулки на «ногу» — сайленблоки с «Нивы», внутренние трубки. Под руками была только электросварка, поэтому все сварено. Второй винт был сделан уже газосваркой из листового железа s 0,5 мм, согнута на трубе ступица, а лопасти припаяны бронзой.
Видео:
Первый винт и очень удачный, хоть и не очень ровный. Одной батареи хватает на 5-7 минут непрерывной работы. Мотор отработал весь сезон лето 2013 года.
А. МЕЛЬНИКОВ
Рекомендуем почитать
ПРОТИВОУДАРНЫЙ ТЕРМОС
Одним из самых хрупких сосудов домашнего обихода по праву считается термос. Предохранить его хрупкую колбу от повреждения, а заодно улучшить теплоизоляцию можно, засыпав в зазор между...
А ЧТО ПОД МОЙКОЙ?
Обычно — ничего: тумбочка мойки имеет лишь дверку, за которой, если вдуматься, пропадает полезное пространство. Встройте сюда небольшие ящички — и вы получите удобные хранилища для...
