За основу мотора взят шуруповерт «Лидер». Сальники (2 шт.) взяты с «АУДИ»: взят кусочек трубки, чтоб входили в нее сальники, снят патрон и выточена единственная железка под внутренний размер сальников и крепления винта. Винт самодельный 280х70 мм, выгнутый в тисках и просверленный более-менее на глаз, как и фланец за одно с винтом. Когда одеты фланец с сальниками на ось, обматываем любой полоской ткани и пропитываем любой краской в несколько слоев. Втулки на «ногу» — сайленблоки с «Нивы», внутренние трубки. Под руками была только электросварка, поэтому все сварено. Второй винт был сделан уже газосваркой из листового железа s 0,5 мм, согнута на трубе ступица, а лопасти припаяны бронзой.
Видео:
Первый винт и очень удачный, хоть и не очень ровный. Одной батареи хватает на 5-7 минут непрерывной работы. Мотор отработал весь сезон лето 2013 года.
А. МЕЛЬНИКОВ
Рекомендуем почитать
ФОРСИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ «РИТМ»
Двигатель «Ритм» класса 2,5 см3 (рис. 1), выпускаемый нашей промышленностью, развивает довольно большую для своего рабочего объема мощность и отличается экономичностью. Но если вы хотите,...
НАСТОЛЬНЫЙ ГАРНИТУР
Эти простые деревянные конструкции для обеденного стола украсят трапезу не только на даче, но и в городской квартире — настолько приятно они смотрятся, не говоря уже об их функциональной...