Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
МОТОРОЛЛЕР? НЕТ, КОСИЛКА!

МОТОРОЛЛЕР? НЕТ, КОСИЛКА!

Моя машина действительно похожа на мотороллер, потому что ее передняя часть и двигатель (за исключением цилиндра ПД 8) — от «Вятки». Все остальные узлы и детали взяты от мотоциклов и сельхозагрегатов или изготовлены в домашней мастерской.

Кинематика машины такова, что вращение от выходной звездочки двигателя цепью передается сначала на промежуточный понижающий редуктор. Его первичный вал одновременно служит валом отбора мощности: к его звездочке (справа) или шкиву (слева) можно присоединять различные механизмы (дисковую пилу, насос и т.д.). Со звездочек вторичного вала вращение цепями передается на ходовой вал с мотоциклетными колесами и на вал привода косилки.

Все валы расположены в подшипниковых опорах сверху и снизу рамы сваренной из стальных уголков и швеллеров Косилка шарнирно прикреплена к раме сзади и состоит из откидной платформы, на которой установлены угловой редуктор и коса с шестью парами пальцев. Там же, сзади сосредоточены и рычаги управления косилкой.

Размеры машины: длина 1800 мм, высота 1050 мм, колея задних колес 700 мм, клиренс 250 мм.

Н. КОСТЕНКО, станица Казанская, Ростовская обл.

Рекомендуем почитать

  • ЯХТА НА… ШОССЕЯХТА НА… ШОССЕ
    Много километров намотали на свои колеса сухопутные яхты-парусники с тех пор, как в 1970 году наш журнал впервые рассказал о них энтузиастам - конструкторам. Много раз тугой ветер...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1981-06МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1981-06
    СОДЕРЖАНИЕ: Решения XXVI съезда КПСС - в жизнь!: Ю.Столяров. Юные конструкторы - пятилетке (1). Организатору технического творчества: О.Таланов. Псковское направление (3). Юные...
Тут можете оценить работу автора: